Вин код був уже іржавий і пару цифр погано читати
До
.Після постановки на облік експерт порадив вин зачистити до металуі покрити лаком.Так і робив.
Зачистив
Живу набагато краще))
Поза кодом
До
.Після постановки на облік експерт порадив вин зачистити до металуі покрити лаком.Так і робив.
Зачистив
Живу набагато краще))
Коментарі18
Підкажи чим чистив і витравлював?
У мене просто щітка по металу та що на болгарку їй і вичистив. на фіаті теж щітка по металу тільки ще й під час чищення бризкав перетворювачем іржі.
Мій теж згнив
У мене номер рами згнив, так позначка в доках зроблена що він номер тільки на майданчику кабіни
Свій номер після постановки на облік замазав літолом.
Я свій теж замазав. але так як він іржавів треба було з цим боротися
Я думаю, що в Європі не розраховували, що машина їздитиме 20 і більше років.
І ще років 15 проїздимо
О, то в тебе ще зашибісь видно. У мене треба ліхтариком під різним кутом світити, щоб прочитати.
До зачистки здавалося гірше стан.а так та ще й поживе
Я вже й шилом скрябал. Видно номер, але погано.
Місце просто неправильне у віці
Ну так, на такій довжині рамі могли і краще місце для номера вибрати
Ну цеж Івеко, тут багато що через ОПУ зроблено
Дуже у багатьох вантажівках номеру якраз у цьому місці, просто у нас реагенти більше сиплять, а люди не звикли стежити за станом рами
Може і так але все ж таки номер рами яб переніс
Ймовірно, стандарт. Та й стан для цих років у тебе номери просто бомба
Це так. Ну і в Європі авто пару років і заміна. Тільки ми їздимо на 20-ти літніх авто і радіємо)