І знову на ремонті ((( їжу вантажний і тут дорогу перебігаєвеличезна яма глибиною в підлогу колеса, об'їхати не вийшло.Відразу після її скрегіт я на узбіччі і тільки з асфальту з'їхавмашина пішла) в юз, думав колесо заклиніло але нет.Меня моя жспарка і обігнала) )
Години 4 чекав іншу машину хоч перевантажити товар ну і евакуатортеж години 4 чекав. У результаті півосі зламано один підшипниккудись подівся. Панчох зігнуло різьблення. 1км від мене) є 2 мостипо 300 $ тільки в чому їх різниця? Вони вже вросли в асфальт.Люфт єневеликий якщо крутити за хвостовик.
Коментарі19
300 єнотів міст, - це задарма майже.
Це дорого
1000$ міст стоїть у бресті
У бресті все дорого У нас дешевше
У нас тільки панчоха коштує від 150 $ а ціна в 300 думаю норм
У нас панчоха 100
Флянець на мосту якийсь цікавий? У мене коротше.
Ну так
Співчуваю, чо ... А ваги багато було?
Головне хоч просто зупинився а могла і кинути і ще гірше ...
3200
300 баксів, ціна подарунок. Правильно сказали, розкривати, дивитися стан. Ось там на першій фотці з мостами є один уже з дисковими гальмами, ось його і дивитися. А в чому причина поломки, з'ясував?
Прослаблені місця під підшипник ось на ямі і збіглося колеса думаю так
Передавальне можна побачити на хвостовику або на самій планетарці.Глянь пож. і передавальне на другому мосту (під супорт). І ціну тільки за редуктор.
А як на хвостовик передавальне побачити
Дивишся з боку флянцю кріплення кардана. Будуть цифри (46/11, або 47/13…)- де більша кількість - це кількість зубів великої шестерні, менша кількість на хвостовику. Якщо розділити, дізнаєшся передавальне число.
Це треба зняти редуктор правильно?
На своєму, ти побачиш від'єднавши кардан від мосту. На розбиранні можна побачити так чи зняти кришку редуктора.
Я кардан від'єднав, але там нічого немає