Термостат і радіатор
Почну з того, що потік радіатор.
Старий
(він був 99року) бу 1300 новий1850.Взяв новий )).
Радіатор
тепер настав час і термостат поміняти.Машина не грілася більше 70при закритій морді.Рідний від 400 (дорого).Поліз я до Ярослава в БЖ.І знайшов те, що шукав (майже). Взяв його номер термостата який вінпоставив (ціну не пам'ятаю але щось близько 300грн) вбив у пошук івидало мені його аналог за 75грн)))
75гпн
його і узяв.При установці проблемка одна виникла.З гумкою термостатне ставив на своє місце.Зняв гумку вставив термостат на Нього гумкузверху (краще звичайно купити кільце але і так нормально) ну ізакрив кришку
Старий новий
тепер у машині тепло.Температура завжди 80-85 (термостат на 88)
Коментарі18
Вахлер треба брати, 82 градуси цілий рік
Брав за ціною мінімум (яб і далі морду картинкою закривав)
Мені здається 85 багато для Софіма. Влітку потрібно буде постійно бути на чеку. Ось 80 - саме те. І є температурний запас 20 градусів ))))
Для літа може і так)) хоча вінтелятор включає після 90
У мене стоїть на 92*, температура двигуна 88*. Влітку, не більше 90*.пічка-вогонь
Сьогодні проїхав із вагою (1700кг) на вулиці +10. 85 більше не гріється
Відмінно
З рідним термостатом теж мотор не грівся. Поставив від Опеля, теж став грітися.
Знакосий на дукат рідний поставив. Результату немає взимку не гріється. А я цей поставив пару км і нагрівається повністю (без картонки спереду)
З рідним і не грітиметься, вони йдуть на 79 градусів. А за фактом раніше відкриваються. Я на Дукато і поставив.
Для літа нормально а ось взимку мало (хоча і на 70 градусах пічка теплим дме)
А до речі старий не викидай. На ньому можна підняти температуру відкриття.
Старий розвалився) відпала одна нога
79 це температура повного відкриття. Починає він набагато раніше відкриватися звичайно.
Ну ось тепер тепленько)
Тепер грубку не вмикаю. Потоком повітря нормально продуває, і нагріває салон
Нрф якість ніяка. У мене потік у центрі сам по собі. 3000 проїхав.
Ого.подивимось як у мене буде