Одразу після покупки мене почали не тішити плаваючі оберти. Майстерсказав, що патрубок впускного вимагає заміни. Спочатку бувперемотаний ізолентою.
У зв'язку з, на даний момент момент, неспроможністю спроб купитиданий патрубок, було прийнято рішення ремонтувати.
На ринку за 75 грн було куплено вулканізуючу стрічку Mannol9917.
Змотавши напевно рулон ізоленти з патрубка погляду постала сумнакартина. >
Перед намотуванням необхідно зняти плівку.Мотати потрібно гарненькорозтягуючи стрічку — приблизно в 3 рази, так вона активується.патрубка каучуковою стрічкою Mannol + ресурсний тест — надихнувсяцією статтею, там же говориться, що вистачило на 3.5 роки.Сподіваюся, що куплю патрубок раніше.
Коментарі5
Напевно вартість цієї ізоленти, порівнянна з ціною бу патрубка в ідеальному стані на розборі
за 20 баксів я б/у продавав
Ну, як часи зійде. Хоча, звичайно, дуже часто тимчасове залишається на постійку ... Але загальна гнучкість патрубка явно ж зменшилася, так як поранені ділянки вже не працюють на вигин як гофра, а значить на живі секції, що залишилися гофри навантажен...
Не повірите, але вже 6 разів зняли. У прайсах світиться, а за фактом нема. З німецької, з польші, за місцевим. За ціною — є за 600 і є за 1300. Замовляв обидва. А альтернатив не так вже й багато — 206 gti, 307 feline.
Року 4 тому (може п'ять) мені на СТО цей патрубок надірвав слюсар. Зігнув надто сильно (Ну гофра ж, гума!), І він лопнув по першій від фільтра хвилі. Але на той момент я спокійно замовив новий патрубок в оригіналі, і через тиждень отримав. Це знайома...