АЛЕ!
/>
Але цьому дійству передували кілька місяців повних сумнівів.
У першу чергу датчик положення колінвалу не давав меніспокою.Минулого разу я трохи розповів про це.
З однієї сторони, все вказує на те, що датчик несправний, але! .. Нахолодному моторі він працював норм.Тому підозри у бік проводки тежвідкидати було не можна. З думками і таки викинув $100 на цюштуковину =)
Ну майже 100 баксів. На гарячу мене покинули, принаймні покищо.
Машина тепер не глухне, не тупить, підхоплення хороше завжди.Ураааа!
Взяв навпіл з друзями каністру Motul X-Cess 5w-40. До цього в свіжозібраний мотор ми залили Motul X-Clean 5w-30. Сакрального сенсу вцьому не шукайте, так сталося випадково. Однак я не шкодую, єдумка, що рідкіша олія на непритертих деталях благотворнопозначилася на процесі їх притирання. А може я просто себе в цьомупереконую; )
Але та гаразд.
Фільтр брав Mahle (він же Knecht) — у різний час на них буває різнаціна, хоча фільтри однакові. Варто за цим стежити, можна заощадитидо 20%. Відкручуємо кришку фільтра, вона має пластиковий шліц на36мм. Ще при розбиранні мотора я зіткнувся з тим, що інструментом (плоськими велосипедними ключами на 36мм), що є у мене, я цю штукувідкрутити не зміг. Тоді я впорався шведським ключем. Потімспеціально під цю справу замовив голівку, порадів і. Кинув її вофісі =)).
Благо зараз все відкрутилося.
Машина пробігла близько 2 тисяч кілометрів. Ніколи не бачив такихсвіженьких фільтрів у смітті. Стружки або будь-яких відкладень ні уфільтрі, ні в склянці не виявлено. Ура!
Два брата-акробата. Ще раз номер Knecht - Mahle OX154/1D
При цьому з одного боку з передньої частини піддону все маслоперетекло до пробки, але із задньої частини воно ніяк не зіллється.Зливаємо першу порцію.Вийшло дуже вдало, практично нічого навіть нерозлив. Це успіх! Знову ж таки, масло природно більш-менш світле, слідів стружки та інших вкраплень не виявив. Навіть подумав трохийого відстояти і частину використовувати для прокачування одного здомкратів. Все одно товариш його вже відпрацюванням встигпрокачати., Хочу підйомник! >
Це тут для довідки. 18878 км на приборці. Цікаво, яке коло вона вженамотала?
Поки володію автомобілем, мав кілька розмов з БМВ-водами, кажуть, 5000 олія ходить, рівень не змінюється, а потім мотор починає йогопоглинати. Я з таким ще не стикався, тому план із заміни 7500-8000 (тобто 26378-26878), але якщо почне ховати — поміняємо раніше. Умене ось тільки питання, чому так відбувається?
Ну і все було б добре, якби це не був старий BMW, так?
Вчасно поліз міняти олію. Думав, що ще день так поїжджу, аленаступного ранку вдалося доїхати тільки до офісу. > Аленайближчим часом планую поміняти пробку та всі патрубки насиліконові.
Якось так. Буду радий вашим питанням та порадам! ;)
"у мене ось тільки питання, чому так відбувається?
Ну і все було б добре, якби це не був старий BMW, так?
Вчасно поліз міняти олію. Думав, що ще день так поїжджу, аленаступного ранку вдалося доїхати тільки до офісу. > Аленайближчим часом планую поміняти пробку та всі патрубки насиліконові.
Якось так. Буду радий вашим питанням та порадам! ;)
"у мене ось тільки питання, чому так відбувається?
Ну і все було б добре, якби це не був старий BMW, так?
Вчасно поліз міняти олію. Думав, що ще день так поїжджу, аленаступного ранку вдалося доїхати тільки до офісу. > Аленайближчим часом планую поміняти пробку та всі патрубки насиліконові.
Якось так. Буду радий вашим питанням та порадам! ;)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.