Або як подолати зависання холостих обертів Ланос
Проблема підвищених холостих знайома всім Ланосоводам, не Меншзнайоме і процедура "лікування" (зняв РХХ, почистив його ідросель-і вуаля, знову всі відмінно найближчі 3-20 тис (залежить яксильно розкручується мотор і що за масло)) Мені не подобаєтьсяпостійно знімати і чистити все це, та й не правильно це- коли весьпуск в маслі, а дросель не незаймано чистий!
Тепер вибір! Тут аж голова кругом, від дешевих і самопальних (фото втемі вище), до супер накручених за 500 у.О. ", мій вибір припав наштатний маслоуловлювач Чері Амулет
Трохи пошуку, підказок одноклубником, і за прийнятною ціноюзнаходимо постачальника!
chery-parts.com.ua/Separa…gazov_amulet_480E- 1014090
Замовили, і через два дні він у нас! Запчастини нафото:480E1014090
Інструкція доступною мовою!
У сепараторі 4 трубки, 3 товщі, і одна вузька!
Одна з трьох товстих має зовсім маленький пропускний отвір
Довго ламав голову, та й сепаратор паралельно, поки нарешті йогорозколупав)))))
Виявилося потрібно було банально нагріти феном!
Відкривши, нашому погляду представилася картина<
Начитавшись до цього форумів відразу помітив, що сіточка на фотопластикова, а на перших Амулетах вона була металева, та й самкорпус не був таким вже "пластиковим".
/>
Отвори нижньої частини з внутрі
Ось так він штатно стоїть в Амулеті
Оскільки дві частини корпусу кріпляться між собою на клею, ікрутяться відносно один одного, планую вставити в обидві частиникорпусу металеві йоржики, і закріпити сепаратор не вертикально, агоризонтально, таким чином товстий патрубок з маленьким отворомзаглушу зовсім два інших товстих патрубка (вхід і вихід) будутьдивитися вгору, а найтонший патрубок буде зливним, його глушитимемосаморізом з герметиком.
Тепер залишилося відкритим питання його розміщення під капотом, оскільки він повинен бути постійно в теплі, а патрубки від ньогоповинні бути максимально коротке+ розміщення сепаратора має бутинижче виходу картерних газів.
Як теоретично, то начебто дуже навіть "айс", ну а практикапокаже!
Буду радий почути Ваші думки та критику, Дякую!
Коментарі6
теж купив так і валяється - руки не доходять.
давай став! дуже цікаво, що вийде))
Та самому капець як цікаво!))
Підключи впуск у великий знизу та інший великий знизу зроби для зливу, а верхній великий до гофри та маленький у ресивер для відсмоктування на ХХ.
Думав вже-не варіант! Скопис там трохи олії, і будучи холодним маслоуловлювач тупо закупоритися і картерні гази не проходитимуть! А в моєму виконанні можна практично весь бачок маслом залити!
Сподобався такий варіант маслосмітника. Чекаємо на продовження.