Ремонт генератора та новий акум

Два останні тижні ходив без машини.

Почалося все з того, що при черговому виїзді із заправки зниклозусилля в кермі і загорілася лампочка зарядки.Я дав до 5 тис.оборотів, лампочка згасла, підсилити знову заробив. Довечора.Симптоми то з'являлися, то пропадали.Але коли я вже їхавдодому, то підсилювач тупо вирубався, я на всіх світлофорах давав увідсічку щоб хоч якось давати зяряд.

У результаті вже під будинком, поки я відкривав гараж, прямотокзробив останнє "бу-бу-бу" і машина вирубалася. А сьогодні нарештівчепили її на трос і затягнули на СТО. Чим при покупці новогоакумулятора виявилося, що старий не зовсім підходив для Saxo, але вмагазині за каталогом вибрали необхідний, саме для 1, 6 VTS. Машинанавіть заводитися інакше стала (може суто суб'єктивно звичайно, але…) Грош звичайно пішло чимало, пристойні витрати як на 1 день.Але ця машина того варта:)
/p>