Шків колінвалу
Почав стукати у мене шків колінвала, спочатку думав купити новий, але почув багато нагативних відгуків від знайомих, що нові шківкипісля першого місяця роботи починають стукати. Вирішив заварити, процес проходив так для того щоб заварити рівномірно шків, спочаткускрутили його міцно, щоб він не пішов убік.Потім на верстаті трохиприхопили щоб було рівномірно.Зняли з верстата виміряли три точкина однакових відстанях. Було.Кшив зварений рівномірно якби був нерівно зварений то натяжний ролик ходив би вгору-вниз.Фото немає такяк був весь у процесі.Тільки сфоткав коли машина стояла без шківа.на фото в трьох місцях по 1.5см місця вимірялися точно. (на фотопозначивши на око)
Коментарі9
Я якщо чесно не знаю. Поставили мені на СТО, коли змінював ремінь, ну швидше за все китайська за 50$ ось уже 2000-3000 накатала і начебто нічого.
У вас напевно краще якість запчастин.
Та гаразд, що у нас, що у Вас, що в РФ одні запцацькі постачають з Китаю. Якість одна і теж.
у нас так точно китай, сусід міняв місяць поїздив і заново. А з грошима справи не дуже, от і зробив так, поки все ок.
Негативні відгуки від нових шківів - від того, що знайомі купують що по дешевше, а не те що якісніше. Треба це враховувати.
ну так купують з дешевших по 600-800грн., а з дорожчих і мені бюджет не дозволяє, а 600-800грн вікіну на місяць теж не хочу. оригінальний новий шків колінвала занадто дорогий. -2065451236/
та роль у нього не така відповідальна, щоб платити такі гроші, крутити ренератором і гідроусілітілем.
Ну таким шків зробили для того, щоб ремінь навісного служив довше.
ну я розумію, але мені дешевше на один ремень більше купити ніж шків за 300баксів, тим більше заварювали його максимум рівномірно, ременем взагалі не дергає.