Несподівана розв'язка проблеми двигуна, що троїть

Їду я собі у неділю в торговий центр, і тут зупинився на світлофоріі знову рушивши зрозумів, що почав троїти двигун.
Одразу вирішив, що це форсунки Купив карбклінер і спорудивпристосування для чищення форсунок із шланга ізольенти і хомута.при пуску клінера через форсунки були максимум секунду, а потімнормально створювали туман... Ну мало що, раптом і справді забитібули., велике і професійне, до цього там розвал робив.Там вонипару годин ходили навколо капота, що там перевіряли і навіть, заїхніми словами, підключали осцилограф на кшталт.І вердикт бувтакий-залипають клапани в одному з циліндрів і треба зніматиголову. Це у них коштує 3-4 до грн.Капець, тільки 11000 км зкапіталу пройшло...
Поїхав у гараж до фахівця, за порадою колеги.Ну той сказав, щозняти голову буде десь 1000 грн. Заодно мені треба було змінитипропускну прокладку клапанної кришки. Залишив машину. І осьрозповідає мені вже майстер, що зняли кришку там усі норми наперший погляд і ось вирішили перевірити ВВ дроти, хоча я їм сказав, що на тому що перевіряли їх у першу чергу, і виявилося, що одинпровід накрився і варто просто його замінити! Купили нові дроти тапрокладку кришки. Плюс поміняти мені пару хомутів і так подрібниці. Загалом хлопці красені, а тепер треба 100 разів подумати, щоб звертатися на модні на вигляд сто. Якщо кому треба, дамконтакти того майстра в Дніпрі.
Запчасти 750, робота 250. Взагалі дуже бюджетного все вийшло.
Дякую, що прочитали до кінця >