Настав час вимити двигун знизу, тому що не відомо звідки тектимасла. Основна підозра на прокладку клапанної кришки. Знайшов мийкуз естакадою. Помили. ... Потім всі змили. Відсохне думаю і поїдемо.Завів) Потім датчик тиску масла не погас. Ну думаю, замкнувнапевно, вода потрапила. Чекаємо ще. 3 було.Не хоче.Поруч було "сТОгаражі", йду за допомогою, "мудреці" сказали залило насос-форсункиі все, ну чи чекати поки просохне.Чекаємо.
Хвилин 20-30 на сонечку грілася з природною вентиляцією.Ізавелася! Слава автобогам)
Вигляд звичайно ж краще став. Потрібно усунути текти і ставитизахист картера залізну.
PS краще якщо є можливість самому в ямі мити двигун. І ретельно всепротирати або продувати. Піна в дії
Запчастини на фото:114110
Коментарі11
У мене текло з-під равлики, і вхідного патрубка з клапана ВКГ на турбіну, знизу, поки не придумав маслоотделитель, (є в б.ж.). подивіться там.
Шукаю кожух, який закриває приводні ремені, вже рік. Ти випадково артикул не знаєш?
Спробуйте за розбірками! Не питайте про терміни та вартість нового! У душі не знаю, т/к його немає в РФ, на даний момент.
Також виявив текти олії. Не можу знайти її джерело. Прокладка клапанної кришки не тече. Сальник колінвала теж.Сліди олії в цьому місці
Хм, можливо з-під піддону - прокладки немає, тільки герметик.
Дуже схоже, що труїть антифриз з-під прокладки корпусу трійника. Не звертали увагу на рівень ОЖ?
На дотик і смак моторне масло
Як ви визначили, що це не сальник коленвала? У тій порожнині взагалі 2 сальники-у коробки теж є
Під час зняття кпп було встановлено, що це не сальник коленвала
Ну так із сальником первички що? Живий?
Так. Це не з кпп масло