Історія покупки та натхнення для новачків

Доброго часу доби всім 😌
Другий день на драйві а вже є передплатники. Це при тому що машинаще в дорозі

Почну самого початку, дісталася вона мені за дуже низькою ціною, аукціон дивився сам, працював з людиною яка просто є на аукціоні іхто реально нишпорить що до чого... Ніколи не займався пошукамимашини і взагалі не розбирався в цьому. Але як показує реальність, все можна зробити і самому.
Протягом 3-4 тижнів я переглядав іншуренс і копарт, були й іншісайти, до речі Atlant express дуже хороший сервіс тому що тамприблизно ціна збігається з ринковою і Той по якій найчастішекупують, так само є митний калькулятор! Дуже зайшов, подивився якінові авто додалися, забив собі дати аукціону в Календар, і непаришся.Дуже зручно що туди потрапляють не тільки з популярні, алей дрібні аукціони.
Далі береш вин код і шукаєш у гугле аукціон.
Головне правило не поспішати і ставити реальні цілі за ціною. Якщомашинка ціла не варто боротися за неї до останнього. Вона маєринкову ціну, і якщо вона виходить за рамки, просто відпустіть це.За тиждень з'явиться інша, а за місяць сотні варіантів. Не кажучивже про те, що вам не важлива одна і та ж модель машини і їїкомплектація як було у мене. Десь через 10-12 аукціонів я вийшов наМашину, яку, якщо чесно не дуже хотів, бежевий салон, 2011 рік, 112тисяч миль пробігу, знаходилася не дуже близько до берега. Але всевирішило те, що в день аукціону ціна за неї була 900 $ і не хто неперебивав її. Зрештою було два варіанти або вона або ціла алебілого кольору з чорним салоном. Обидві були в один час.
З людиною з якою ми її купували на аукціоні домовилися, що спершучорна, раптом не хтось не переб'є ціну, а потім уже біла. Так істалося, торгувалася Грузія та Нью Йорк. Забрали за 1500 $. Притому, що розраховували на 2500-2800 $ за комплектацію SEL. Задругий варіант взагалі хотіли стартувати з 3000 і до 3800.Подумавши зрозумів, що в принципі для поджопного варіанта Jetta цеідеальний варіант за свої гроші. Мій Колега з роботи купив Jettaуніверсал за 900 $ але в комплектації S. Тому за +600 $ я отримавмаксимальну комплектацію. Якщо цілі колонки Fender з комплектаціїsel - з розбирання коштують 400-500 $. Так що дуже непогано вийшло.Тепер до питань. Радіатор цілий, отже, удар був не глибокий. Аркицілі, з ремонту тільки капот та бампер. Виходячи з думки людейкапот братиму неоригінальний, тому що різниці 0. Стає без проблем.Вартість до 100 $.
Питання залишається тільки з бампером. Бампера на розбираннідорестайлу є, але вони всі від комплектацій S і SE, безпротитуманок. Було прийнято рішення відразу шукати бампер GLI, томущо в більшості випадків вони йдуть у комплекті з туманками.
Ціна дуже різна, від 8000грн до 10000грн за дорестайловий GLIбампер. Бампер від рестайлу GLI, і я почав шукати такий. Ціна 13-15тисяч.
За великим рахунком різниця не особливо і велика, тим більшемашинка сильно перетвориться.
Але є проблема, як я розумію бампер кріпиться тільки до екрану відGLI і навряд чи стане на звичайний, а вже тим більше дорестайловий.Якщо є люди добрі, хто знає, хто розуміється. Підкажіть, що кращеробити в моєму випадку? Чи може не вироблятися і купити звичайнийбампер? Чи все ж таки GLI від дорестайлу? А може там все просто ібуде легко встановити. Загалом чекаю на інформацію!