Продовжуємо покращення. Скло, музика, шумка.

Врізані задні скла, що бракують. Врізав сам, це вже третійпіддослідний кролик.
Показаний мною спосіб — єдиний вірний метод врізання в даніймоделі.
< /p>
Вихідні дані.
По внутрішньому бортику насвердлюємо отвори.

Ріжемо або лобзиком (внутрішній борт служить напрямною), абоболгаркою на рівних ділянках.

< Вирівняємо шви напилками, грунтуємо і фарбуємо шви, щобуникнути майбутньої іржі, потім на майбутнє місце нанесеннявіконного. Герметика (працюю тільки з Teroson) кладемо праймер, висихає — герметик на нього.
Нанесення клею-герметика.
Арки в бочинах віброю STP бомба 4мм, фільонку бочини — noname 2, 3мм (хороша вібра нині за гривні дорога як шматок місяця). Результат– просто супер. Рейки, ями не віддають у будку як раніше.Залишилося довібрити:двері водія, підлога до будки, зсувні двері, стеля, малі двері распашонки.
Права задня чверть.
Готово.
Ліва задня чверть.
Глуха ліва бочина на місці відсутніх дверей. Куплені та встановленідинаміки Powerbass 2XL-522 замість задніх штатних. Проводка (покищо) штатна. Звук став трохи чистішим, але басу як не було так інемає. Магнітола досі штатна. Шукаю варіанти заміни зі збереженнямфункції екрана та джойстика. Чекаємо і шукаємо час на підключеннясабвуфера. За грошима. Задні скла - 70 $. Клей Teroson 1 тюбик 90грн, праймер\активатор Teroson 40 грн, тампон для нього 10 грн.
Вібри пішли на суму близько 300 грн.