Отже день Т (типо) настав!
З самого ранку згріб сніг, відшкрябав від льоду, розмороїв замокпробрався у внутрь)) З горем - навпіл завели.Змерз мотор такикапітально.В результаті все розмірзло і машину загнали в бокс.колеса, все розкручувати, підрамник — нафіг, коробкунафіг.Зчеплення таки підгуляло.Вирішили заодно і задній сальникколінвала поміняти, хоч він і не тек.Зайвих 90 грн, зате спатимуспокійний.Маховик, кому цікаво важить 7 кг...Але не став морочитисяз полегшенням… У перших м'яса в ньому і не так вже й багато, та йпочитав у неті, що мінус 1.5 кг відшкодують втрати лише у 2% томувласне — забив.
Далі в хід пішло кермо.Власне все було нормально єдине, що розбиловтулку.Втулку — нову, до речі підходить від ТАВРІЇ, ревізіяпідшипників і невелике регулювання.
Також вже одразу змінюються втулочки стабілізатора, щоправда, доведеться щось колгоспити, то оригінал — імпосибл, Фебівськідорогувато, може завтра у гумника на авторинку щось знайду.
стійка… З правого боку був характерний стукіт. Думали померла опорастійки. Всі розібрали:підшипник живий, цілий, орел, а сама опорахоч і трохи ріпнула гумка, але в цілому досить жорстка. Підклали щешматочок гуми і ще ходити буде ... А ось що несподіване і не зовсімприємне так це стійки MAGNUM. (вони до речі виявилисягазонаповненими) виявилося що стукіт криється в них ... Причому нена робочому ході ... А В СТОРОНИ! У такий спосіб і вилазитьнеприємний стучок. Прикро, прикро.
Ну і відразу ж робимо планове ТО:масло двигун, масло коробка, фільтр масло, повітря, бенз
Завтра всю цю справу треба зібрати. Після цього підуть роботи звстановлення ГБО
Коментарі1
норм че)