Зазори клапанів та багато іншого

Машина ледве їхала, і після другого повернення на буксирі вирішенобуло відрегулювати клапан і знайти проблему. Я грішив набензонасос, тому і купив відразу ж новий — ДААЗ 2108, тому, що нелюбитель Пекаровських.І мав рацію, на лапці бензонасоса бувмаленький виробіток від штовхача, і до того ж виявилося, що клапанана ньому не тримають.Щоб двічі все не від'єднувати купив фільтрцього разу дизельний, бензиновий новий поки що в запасі, шлангпаливний і щуп для регулювання клапанів Крім цього прикупив новийрозширювальний бачок на одну горловину з Лузарівською кришкою. (вжене пам'ятаю) зазор замість "рідних" 0.35 був 0.5 та й з іншимикартина практично та ж ... Коротше після міні-ремонту машинаперестала глохнути (принаймні поки що) і почала швидше набиратиобертів, ще і завдяки заміні "слоника" з рідного на Нивоський (тайговський). Також довелося поки "запозичити кришку трамплера здругої Таврії внаслідок підгорілих трьох (! ) контактів ...
До речі ще й розпилювач на лобове поміняв, тепер б'є по обидвабоки.Запчастини на фото:300100, 042055