Тонування, УРА! і маленька неприємність

Вітаю! )
Через 2 тижні очікувань, настав день Х, а саме день тонування )))Записувався до майстрів на 11 травня, зробили якісно і швидко, віддав машину об 11:00, о 14:00 зателефонував майстри і сказавмашинка готова, забирай! % — 600грн.(23$)
Все інше — 5% — 1500грн.(57$)
Зовні взагалі нічого не видно що твориться в машині, а осьзсередини дуже навіть хороша обзорность.
Ще хочу купити чорну плівку (самоклейку) і заклеїти люк, бо черезнього сонечко нещадно смажить)))
Заміряв люк, плівки потрібно 80см х 40см.
< /p>
За бруд сильно не лайте, тупо не встиг на мийку, а напередодні 3дні валив дощ! >

Люк не тонований, просто світло так падає і створюється ілюзіятонування)))
І як же без неприємностей? ) Так ніяк! Власне вранці вигнав машину згаража, витягнув трохи підсмоктування (1400-1500 об/хв.), пішовзакривати гараж, повертаюся йти до машини, а в неї оберти різкопоповзли вгору приблизно до 2300 об/хв., і впали до 500 об/хв. Хв., я звичайно ж нихрена не зрозумів що сталося. Думав може сраньпотрапила якась і треба дати прорватися їй, виїхав на закритуділянку дороги і дав кіптяви гарненько, але на жаль - це недопомогло! До речі, при заводці почало газом тхнути. Відкрив капот, всі шланги на місцях, але мій погляд упав на датчик, як би цедатчик вентилятора якщо я не помиляюся. На ньому відпав провід.
Ось цей датчик

Питання, через нього могло статися вищеописане? (я звичайносумніваюся, але все-таки)
Загалом вирішив це регулюванням редуктора, прокрутив гвинтхолостого ходу аж на 1 оборот, після чого стало 900 об/хв., але яне впевнений що правильно зробив! Що підкажете товариші?
Заздалегідь усім спасибі! )))