Питання 2/3. Генератор. Чи низька напруга 12,8-13,4?
На скринях показання датчиків — напруга, швидкість, оборотидвигуна. Чи є недозаряд акумулятора? Трохи тухне ближнє світло, коли скидаю оберти, а також колинатискаю на кнопки склопідйомників?
На Torque особливо не орієнтуйся, помір на клемах мульти-метром, на хх, з набором і скиданням оборотів має бути 13.7-13.8 . Заодно подивися обгінну муфту генератора.
Коментарі16
На Torque особливо не орієнтуйся, помір на клемах мульти-метром, на хх, з набором і скиданням оборотів має бути 13.7-13.8 . Заодно подивися обгінну муфту генератора.
У мене трохи схоже лихо. Коли вмикаю аварійку починає прибирання підморгувати. Але напруга по бортовику 13.5-13.8. Грешу на коротуни
Не треба поспішати з висновками, проведи виміри на клемах АКБ.
потенційна проблема реле-регулятор, щітки, колекторні кільця.
це не жигулі де газу і зарядка пішла - юзай форум ФМ3 = де прийдеш до висновку - не заважай машині їздити!
Начебто 13.8 десь норма на неодруженому. Показання залежить ще й від заряду акумулятора.
Акумулятор ставив новий півроку тому.
При підвищенні обертів напруга практично не змінюється.
Під навантаженням (фари, піч тощо) і з оборотами, з нормальним акумулятором і генератором має бути 14.2+/-.
Torque знімає напругу з ЕБУ, тому не варто там чекати правильної напруги. простіше мультиметром з клем поміряти. Точніше буде.
Ну в принципі я про мультиметр
Гена втомився...
Низувато звичайно. У мене на регуляторі UTM так було, поставив Mobiletron і стало 13,9 - 14,0
А що таке Mobilitron, якщо не секрет?))
виробник запчастин, в даному випадку для генератора.
Зрозумів, дякую!)