З'явився вільний час та й подумав що час щось робити з проводкоютак як :
1- у водійських дверях перебився провід колонки
> 2- задні ліві двері були взагалі глухі ... Від колонки провідвідкусили і замотали і замок до ЦЗ не ставився
У водійській все швидко було зроблено, все легко і зрозуміло.
Дійшли до задніх дверей… розібрали стійку, двері і трохипрозрів…
З машини виходять у фішку 5 проводів (3 на замок, 2 на колонку) вседуже логічно але…
З дверей у фішку виходять 9 дротів:
аля дроту
2 дроти йдуть на колонку
1 провід губиться в десь там в ізоленті< br/>
І 6(! ) проводів йде на замок
За словами минулого господаря вона заїжджала тільки на Форд-Київ, робили її там…
Яким тоді раком у двері 9 проводів у машині 5 і підключені вони урізні піни(! ) (9 забиті (припустимо) з 1 по 9, а 5 проводом змашини (з 7 по 12 нібито)).
У результаті шляхом наукового тику знайшли якісь дроти за щовідповідають, але моторчик вже не куди не годиться
Поїду купувати напевно інший (нормальний (! )) Замок з 3 проводами, а то таке підключення дивне якесь)
Може у когось такий же замок стоїть? Чи на яких моделях такеварте?
Коментарі2
а може двері з якоїсь іншої комплектації? ти зайві дроти не вирізай, пусти на них підсвічування ручок дверей. я ось зібрався собі нових дротів у фішки пхати для цих цілей, а так менше роботи буде)
так я залишу) там замок точно лівий (6 проводів на замок), купуватиму новий (і там працювали аля-майстри, перемотали все ізолентою і відрізали динамік)