заміна сайлентів задньої балки

розвалилися різко повність - доводилося підрулювати постійно.
розтин показало:топран, встановлені не вірно (і зовнішні, івнутрішні вухами вперед).
<
міняв з викочуванням балки, насправді так набагато простіше, найбільші труднощі були на диво не з гальмівними трубками (ріжковіключі форс легко стронули гайки), а з болтами сайлентблоків - безпівметрового важеля фіг зрушиш.
> сайлени поставив SWAG, перед установкою заморозив, посадковемісце розігрів лампою, але все одно довелося робити стяжку здовгого болта і допомагати молотком з ВДшкой. З собою небуло.Тимчасово підлікував:перемотав ганчірковою і поверху ПВХізолентою.Бум міняти.
гальма після складання прокачав, але зазначив що гнучкі шлангипереходу на балку варто змінювати. — на гравії не блокуються, приводом зміни налаштувань послужило кілька переходів на різнупідвіску (то без простова, то з проставками).
АБС як і раніше виносить мозок, але часу не вистачило на неї.
< /