звичайний будній день, з ранку почали плавати оберти насвітлофорах, все як хоче заглухнути але повертається на свої, набирає тяжко, як на укрнафті бензині. Думаю залив чухню. Напід'їзді до будинку глухне, заводити стартер крутить запалення ні.іскра є. Залишивши її гортаю ввечері форуми грішу відразу набензонасос. Ремонту електроніки, поставивши його на місце зрозумівщо не чого не змінилося, перевіривши ще запобіжники в салонібензонасоса-всі цілі.
тягну її викликаним таксистом на сто. (як виявилося даремно) підкришкою був поплавок, паливних трубок подачі і обратки неспостерігалося. Щоб дістатися до паливного насоса довелося зніматибак.
кидаємо харчування на пряму-і епт ваю працює.Але за словами майстранатиск не видає ледве пікає, та й як пояснили -бак знятий доцільновиконати його заміну зараз.
паливний насос був куплений на успіху у магазині японія за 960грн.підходящий під 2.2 об'єм Magneti Marelli .Сам насос був добреупакований у коробку жовтого кольору. У наборі був фільтр сітка тафішка з проводами.
був вибір ще фірми бош, але у наборі за ці гроші не було нічого, засловами продавця він на 2.0.
>
витягнувши свій насос-благо теж все дуже зручно без зусиль тазайвої еб.І. Виявив насос на якому жирно так білою фарбою написаноhonda crv, фарба роздяглася і полізла (кому в голову лізуть такімистецтва в паливному баку. З розбирання) не знаю як воно по заводуале в моєму баку була відсутня склянка під насос і на паливному неодягалося нічого типу склянки, лана збираємо все назад.
озброївшись електриком з тестером пішла робота знову.
виявилася окислена колодка запобіжника (в салоні) зі зворотного бокутак і не побачити не чого, та й запобіжник цілий, і майже перетертаі окислена земля в районі поплавця. Ось так я поміняв насос звласної неправильної діагностики. Не пошкодував що розібрали тазамінили це б.У. Диво з розбирання. Перші зміни. Вона приємнододала в динаміці на перших передачах, пішла смикання приперемиканні з першої на другу (хоча всі говорили це коробка), зникла яма при невеликому гальмуванні і знову на газ, цікаво алевитрата палива зменшилася хоча тиск зараз на газ ще більше ніжраніше.
сітка нового насоса не має довгого пальця як на старому насосі, мертвий запас збільшився до 4.5 літра.
Коментарі1
Так, а ми невігласи ріжемо болгарками лючки в багажнику і самі ставимо польсько-китайські бензонасоси по 300 грн. замість чистокровного китаю в сервісі зі зняттям бака... ех, все у нас не так...