Заміна нижніх кривих важелів, мастила.

Ще 2роки тому, коли купив машину злегка віддавав перпендикулярнийпроїзд рейок на кузов. Важелі були внесені до списку на заміну Колистукіт став вже конкретним прийшла і їхня черга.Наскільки язрозумів СБ приколгоспити можна, але ось кульові немає, тому всірекомендують міняти важелі в зборі. Криво поміняли масло, залилиблизько 4, 7-4, 8 літра.Я зробив на це ремарку на СТО, алезаспокоїли, що нічого страшного, що стрімко, адже машина масло неїсть, турбіна не плюється, а згодом навіть рівень підвищується. ЗаДП.Поки виїхав із міста, сподіваючись, що сальники не помруть.Поприїзду думаю злити.
Ваші думки? вище максимуму і це на холодну о 5-й ранку У комментахпідказали спосіб який я думав використовувати і після коментів такизважився:Система ніпель млинець. Що крапельна система на кінці звиступом, не страшно, що трубочка провалиться. Витратив 0.5 доларав аптеці за шприц та систему)
Злив мл. ~130 далі не пішло, зняв кришку заливної горловини, пішлотрохи легше, злив ще близько 70. Разом приблизно 4.4-4.5 залишилосяв моторі, вже трохи спокійніше.