І так вся проблема в тому, що про смерть генератора я нездогадався, оскільки сигналізували на приладці відразу 2 лампи:
Перша природно лампочка АКБ, а друга і тут криється всязагадка (проводка у мене вся штатна, колгоспу ні де немає) -лампа датчика води в паливному фільтрі .
< Через що відразу на гену я не подумав, а став питати на драйвів клубі мазда, підозрюючи, що це глюк BCM блоку або ще якийсь "прикол з електрикою". Але ні, це таки генератор. Логіки тандемуцих ламп я звичайно так і не зрозумів.
У результаті це виявився таки генератор. По лобовому склу, а "дуйка" моментально "просіла" від включення ближнього світлафар.
Як усе почалося. Вранці перед роботою. Увечері, коли я приїхав зроботи, АКБ вже показував 11.8 вольта. Вивчаючи блок запобіжниківна працюючому моторі, я почув клацання релюхи BOSE, і спочаткуподумав, що через саба чи підсилювача всі проблеми. Але потім язрозумів, що реле клацає через брак 12V тому працює в режимівкл\вкл\вкл\вкл. . Аккум сіл.
Довілося ставити на зарядку
Заряджання Toshiba ADP-75SB BB 75W 3.95A 19V
Потужність :<
75W
Сила струму:
3.95A
Напруга:
19V
Лампа H4
Потужність :
55W
Через кілька годин з 11.8 V вийшло вже 13 V
Наступного дня поїхав до електрика, щоб остаточно розставити крапкинад І. Він звичайно ж сказав, що проблема в генераторі, аледемонтажем вузла він не займається. Поїхали до генераторників вониподивилися, заміряли — та генератор, але ми знімати його не будемо, надто складно тут фреон зливати, морду розбирати… Довелося їхати досвоїх хлопців на СТО. Взагалі катався я цілий день на акумуляторі))Потім знову ж тут на драйві я запитував "хто знімав генератор нанаших машинах? " Один хлопець сказав, що йому довелося зливатифреон. Я звичайно ж засмутився бо це ще додаткові витрати, та йтямущих заправників з обладнанням знайти складно, і не факт, щозможуть заправити по мануалу.Але хлопці на СТО просточарівники:
Виглядає як корч)
Сказали — витягували сабж через телевізор
Фреон не чіпали. Фух! А ось і новий гена. Точніше все нове встарому корпусі. Руки у генераторників золоті
Залишки старого гени
Новенький генератор уже на своєму місці
діодний міст.
Обмотка згоріла. Візуально я так і не знайшов, але запах присутній.Щітки Mitsubishi ніфіга собі, Мазда, ти чого? Як хлопці думають, регулятор напруження пішов у КЗ і все пішло на обмотку
До речі я помітив багато від Mitsubishi використовується в нашихмашинах. Висновки та FAQ:
/>
Про всяк випадок перевіряли ще раз паливний фільтр. Сухо, жирно ісорярно, води у відстійнику не було (це зрозуміло, адже я тількийого змінював). Після завершення всіх робіт здійснили першийзапуск. Лампи одночасно згасли. Все вийшло!
Смію припустити, що на дизельних маздах 6, 1-го покоління 2003 р.В.має місце бути несправність генератора з 2-ма сигнальними лампамина панелі приладів.
Чому не взяв новий генератор або б\у з розбирання? — Новий, яприпускаю, коштує овердохуа дорого, а бу — це кіт у мішку. Навідреставрований сабж генераторники дали гарантію. Чи потрібнозливати фреон — ні. Можливий демонтаж генератора "малою кров'ю".Всіх благ! Дякую, що читали. Дуже буду радий, якщо комусь моїпригоди стануть у нагоді і допоможуть із вирішенням проблеми, аджедля цього ми й ведемо свої БП ))
"
Чому не взяв новий генератор чи б\у з розбирання? — Новий, яприпускаю, коштує овердохуа дорого, а бу — це кіт у мішку. Навідреставрований сабж генераторники дали гарантію. Чи потрібнозливати фреон — ні. Можливий демонтаж генератора "малою кров'ю".Всіх благ! Дякую, що читали. Дуже буду радий, якщо комусь моїпригоди стануть у нагоді і допоможуть із вирішенням проблеми, аджедля цього ми й ведемо свої БП ))
"
Чому не взяв новий генератор чи б\у з розбирання? — Новий, яприпускаю, коштує овердохуа дорого, а бу — це кіт у мішку. Навідреставрований сабж генераторники дали гарантію. Чи потрібнозливати фреон — ні. Можливий демонтаж генератора "малою кров'ю".Всіх благ! Дякую, що читали. Дуже буду радий, якщо комусь моїпригоди стануть у нагоді і допоможуть із вирішенням проблеми, аджедля цього ми й ведемо свої БП ))






Коментарі19
Де на фото показую ключем, там запобіжник від Вебасто
Так Ви маєте рацію, Heater 20Aмпер
А чим Ви його витягували? Комплектною пристроєю не виходить
Пінцетом металевим, на кінці із зубчиками
Де запобіжник від Вебасто?
Його там немає, вебасто працює. Може бути в іншому місці? Я влітку шукав хотів відключити так і не знайшов
Може й помиляюся візуально. Завтра подивлюсь, у себе відключив, а то почала диміти.
Ось я теж з цієї причини хотів знайти, влітку в холодний ранок як задимить, так люди думають машина горить. Десь на драйві наткнувся, що преди на вебасту ставилися куди заманеться їм.
Сьогодні свою відключив запобіжником, завтра подивлюсь де саме він знаходиться
Мазда не робить ніякої електроніки. Все для японців робить міцу, денсо.
Тож не стравлював фреон при знятті гени, є запис у БП, погано шукав)
я не шукав, запитав у групі, день повисів запис і видалив. Якби був час і знайшов, то Ваш запис би мені нерви зберегла))
Обгін на гені замінили або хоча б перевірили?
сказали в механічній частині все ок ходитиме. Сподіваюся на це
Де гуру генераторники мешкають?
елетроніки зі знаком Мітсубіші багато на нашому моторі))
даремно вони так, складається відчуття, що Міцу крутіший за Мазд)) жартую.
у тебе і заслінки вихрові теж від мітсу
Які заслінки? Де вони стоять?