Приїхала як і очікувалося в негоду, коли випас перший сильний сніг, евакуатор на якому машина їхала з розтирального за 150 км з КривогоРогу до Дніпра подолав за 8 годин. По машині можу сказати, приїхалощо й чекав, ціла по кузову, є пару вм'ятин, подряпин які заберутьсябез фарбування. Коли машина приїхала на евакуаторі, вирішивспробувати її загнати на СТО своїх ходом, накинув клему на акум імашина ожила. Лівим заднім колесом.В результаті заштовхали машинуна СТО.На ранок почали розбирати і в підсумку цілим виявитисятільки радіатор коробки.Радіатор кондиціонера був найбільшедеформований, трубка охолодження ГУР був зламана, патрубкипорвані., основний радіатор погнутий, нижня частина тріснута внизу.За бензином, що тек під машину, був зламаний штуцер виходу зпаливного фільтра, видно коли на вилки навантажувача її вантажили, вони притискали бензобак об кришку в салоні і одягали штуцер.Підсилювач бампера цілий, але без пінопласту. При транспортуваннізагубився значок у радіаторні грати, заглушка в бампер ліва (хочана фотках вони були). Ліва фара з обламаним кріпленням. Всіпідходящі до радіаторів трубки, патрубки під заміну, десь порванийпатрубок, десь перегнута трубка.
За підсумком під заміну:
Радіатор основний; (Nissens)
Радіатор кондиціонера; (Nissens)
Трубка охолодження ГУР передня; (Mazda)
Фільтр паливний; (Nipparts)
> Антифриз; (Comma)
Рідина ГУР; (Comma)
Олія АКПП; (Comma)
Олія Двигуна; (Comma)
Фільтр повітряний; (Knecht)
Фільтр масляний; (Mann)
Помпа (Dolz);
Сервісний ремінь(Gates);
Трубки придатні до радіаторів (відновлення, заміна);
Передня панель (телек); (Mazda)
Бампер передній; (Mazda)
Значок решітки радіатора; (Mazda)
Центральна решітка бампера; (Polcar)
Лева решітка бампера.(Mazda).
У міру виконаної роботи думаю ще додаватимуться позиції позапчастинах, але поки це ті деталі які потрібні щоб машинупоставити на хід, і зробити ТО. У планах після постановки на хід, фарбування та встановлення бампера, ремонт фари+ перелачування їх.Замовлення подушки безпеки або відновлення, прошивка блоку безпеки.Встановлення ГБО, проходження сертифікації та постановка наоблік.
Коментарі20
А як зі світлом, скрізь кажуть що вночі їдеш як сліпий?
Ні, там штатна стоїть
Тобто просто кидаєш ксенон, рівняєш і зліпити не повинно?
Зліпити не буде, там же лінза, і вона схожу ніяк не відрізняється від Європи, смуга світла як на Європі
Єдине, що немає коректора наскільки знайшов інфо, при завантаженні щоб у небо не стріляти))
На звичайних лампах було те, що ти говориш, поставив ксенон, дискомфорту ніякого, поки про світло питання відпало ...
Зрозумів, дякую!
Ще зіткнешся з проблемою запотівання фар, порада, з дренажних отворів витягнути поролон, і поставити ксенон і все
Лінзувати потрібно буде?
Лонжерони цілі це раз, подушка буде відновлена це два, Олія в коробці вже чисте і ніяких нарікань на роботу коробки немає, салон цілком чистий і без будь-яких дефектів, і хімчистка в наш час не дуже дороге задоволення ... Краще їздити на свіжому яп...
Автохлам це машини у нас в країні, якщо щось хороше, то ніхто дешево не віддасть, а якщо дешево… Приїжджаєш дивишся, підлога машини фарбована, пробіг скручений. А від туди більш-менш зрозуміло що пробіг буде рідним, є історія обслуговування , ну і ці...
У сенсі немає сенсу? Звичайно машина виходить нижче ринку на 1.5-2 $ тисячі. У нас за такі гроші що виходить Мазда, не купиш акценту на автоматі 11-12 г ...
Вітаю! Тільки на скільки мені пояснили спочатку сертифікація, реєстрація і потім вже ГБО. На облік повинна стати відповідно до тайтлу та декларації. Але я можу і помилятися
Реєстрація ГБО проходитиме одночасно для мене із сертифікацією, два рази за сертифікацію платити не збираюся
Хіба так точно можна? Мені 3 контори з сертифікації дали негативну відповідь. Типу двічі сертифікуватися (хоча це якось дивно). У будь-якому випадку удачі і відпиши потім про результати)
Точно можна
Так, в курсі. Дякую! Свою відразу на газ поставив
Скільки вийшло якщо не секрет?
Не рахував, але думаю більше 1к$
Так, ну…