У один момент на трасі машина жорстко затроїла. ELM показавпропуски по 2 циліндру. Пішов від простого — заміна свічок. Свічкибули вже в дорозі, але доставка очікувалася через 2 дні. Поїхав вмагазин купив інший набір, що був у наявності.Я такі свічки вжеставив раніше, проїхав 5а них аж 700км …ну будемо подивитись. Булив стомленому стані, пройшли вони з моменту заміни 18500 км.Пощастило що був у наявності в магазині. Все одно глухне, поки непрогріється.Сканматики гаражних діагностів нічого не показали.Булозапропоновано почистити дросельну заслінку. - то повітряній трубці.Замінили її на звичайну газову. Ні чистка дроселя, ні замінапротертої трубки ніяк не позначилися під час запуску двигуна. Глинеяк і раніше, поки не прогріється. Думатиму далі як це подолати😒
Коментарі11
може датчик підганяти який стоїть у корпусі повітряного фільтра ДТВВ з часом втомлюється. Як би він і відповідає за регулювання дросельної заслінки на холодному двигуні в плані оборотів
можна виною дпкв?
а цілком можливо. вчора ввечері вискочила помилка. скинув. А сьогодні катаюся - знову ніяких помилок 🤪
замінили, ні, не він виною, проблема залишилася. До 100 км, якщо спокійно розганяєшся все ок. Якщо після 100 км/год, при обгоні вдавити газ то вискакують всі ці помилки - пропуски по всіх циліндрах, різко падає стрілка тахометр, моргає чек і антизано...
ні, тільки музика)
До речі, варто ще перевірити тиск бензонасоса, і бажано на холодну і потім на прогріту. Можливо, що насос винен.
на прогріту перевірили - все шикарно
Спробуй програмою InCarDoc, у режимі розширеної діагностики помилки подивитися. Я тільки цією програмою побачив коли клапани фазообертачів пустували. А так ні помилок не було, не бачив нічим.
Глохне на холодну тільки вранці? Чи наступні рази протягом дня теж?
і вдень, коли повністю охолоне.
Доброго дня. Потрібно перевірити зазори клапанів (було таке). Швидше за все клапани будуть затиснуті.