Усім привіт. Як звичайно не вчасно, трапилася стаття з 4g93. Намоєму стоїть вісімнадцятий. Ось таке питання — що стане на машинузамість вісімнадцятого з мінімальними переробками самої машини? Я вцьому салага, тому й цікавлюсь
Як вище написано свап на 93мпі найпростіший! На відміну від 18 не страждає масложером. Набагато надійніше. Робив особисто такі свапи неодноразово. Все встає болт-він! Проведення потрошити не треба! Потрібно замінити тільки фішку дк, поставити праву о...
З найпростішого найоптимальніший варіант 4г93. Відносно все просто, двигун набагато надійніше 18го, 115л.с. 94 - той же 93, але розточений до 2.0 125л.с. і хід поршня довше - з низів йде впевненіше.
10я серія жертовна. Там багато конструктивних косяків. І дуже великий приріст по конях ти не отримаєш. близько 170 поні. А 63t один з найнадійніших моторів, у мене на колишньому стояв і пробігу там було 300 з хером, проблем з маслом не було ніколи
Прогорнув бж твоєї колишньої, що то не побачив ні слова про турбіну, про інтеркулери і т.д ... в останньому пості про розпродаж на фотці з відкритим капотом стоїть звичайний атмосферник ... ох і автор ти дядька яр))) видати бажане за дійсне - 🤔 напев...
Друже, я не прикидав, я його вже поставив. І ціну знаю не з чуток і прикидок, а по особистому гаманцю і повір за 160 можна взяти тільки основняк, а всякі дрібниці тобі вилізуть ще в 50 - 100 тисяч, і це за умови, що ти будеш все робити сам. 4г15т вст...
Коментарі20
4g93 існує кілька модифікацій, чим вони відрізняються і що краще?
Тобі потрібен 4G93MPI
Зрозумів, дякую
Всім дякую!
Як вище написано свап на 93мпі найпростіший! На відміну від 18 не страждає масложером. Набагато надійніше. Робив особисто такі свапи неодноразово. Все встає болт-він! Проведення потрошити не треба! Потрібно замінити тільки фішку дк, поставити праву о...
Як уже писали вище, болт-він без переробки встає 1г13, 15, 18. Але краще поставити серію 4г9. Переробки не складні. такий свап
Зовсім болт-він тільки 4г1 (13, 15, 18, які одновальні) серія, все соч. Майже болт-він серія 4г9 (92, 93, 94) те ж соч.
А що за надійністю/потужністю краще?
З найпростішого найоптимальніший варіант 4г93. Відносно все просто, двигун набагато надійніше 18го, 115л.с. 94 - той же 93, але розточений до 2.0 125л.с. і хід поршня довше - з низів йде впевненіше.
10я серія жертовна. Там багато конструктивних косяків. І дуже великий приріст по конях ти не отримаєш. близько 170 поні. А 63t один з найнадійніших моторів, у мене на колишньому стояв і пробігу там було 300 з хером, проблем з маслом не було ніколи
10я серія жертовна, тому рекомендуєш ставити 4г15… залізна логіка😂
Чувак сам запитав про мінімум переробок та витрат, )))
А косу поміняти і змусити працювати те, що для цієї машини не призначено спочатку це мінімум переробок? 😲
4g15t ставилися на цедію. Причому в тому ж кузові.
15т ставився в кольта а не в цедію в цедію ставився 15мпі і 15гдєще одна брехня
Короче. Закінчили.
Прогорнув бж твоєї колишньої, що то не побачив ні слова про турбіну, про інтеркулери і т.д ... в останньому пості про розпродаж на фотці з відкритим капотом стоїть звичайний атмосферник ... ох і автор ти дядька яр))) видати бажане за дійсне - 🤔 напев...
Друже, давай-но ми не будемо влаштовувати срач і переходити на особи. основі цін на дромі. Там той же 4g63t виходить у ціну 60 к. З косою та мозком.
Друже, я не прикидав, я його вже поставив. І ціну знаю не з чуток і прикидок, а по особистому гаманцю і повір за 160 можна взяти тільки основняк, а всякі дрібниці тобі вилізуть ще в 50 - 100 тисяч, і це за умови, що ти будеш все робити сам. 4г15т вст...
Якщо з мінімальними, то 4g15t. Якщо не помиляюся, то навіть опори міняти не потрібно. КПП теж залишається з 18го