Історія така, літо… спека на вулиці…, їду трасою на машині увідпустку з прохолодою та комфортом, і тут якось стало спекотно вмашині, хоча кондів включений. Проїжджаючи повз. СТО зупинився щобперевірили що не так з кондиціонером, майстер виявився досвідченим, відразу з бризгалкою до радіатора.Почав поливати його водою і всіпобачили бульбашки з нижньої частини де немає захисту.Зрозуміло, камінь пробив трубку радіатора, паяти не було сенсу він вжепорядком стомлений, тому мала бути заміна.Заради інтересу обдзвониврозбірки, ціна 40-45 у.Е.Посмотрел з нових і не оригіналу 37у.Е.Вирішив ставити новий, замовляв LORO 0180160015, за фактомприїхав TYG HD39016A. >
Міняв сам оскільки фріона вже в системі не було.Нічого складного невиявилося:зняв бампер, зняв водійську фару, зверху радика 2 болтина 10 і 2 болти кріплення трубок до радіатора. Зібрати в зворотнійпослідовності, трохи пізніше треба буде встановити металеву сіточкудля захисту радіатора. Крім цього було проведено наступне ТО, заміна масла ZiC 5W40, масляний фільтр ОС617, повітряний LX1562, 2фільтри на ГБО, нові свічки 980795514P HONDA (у червоних коробкахбули NGK ZFR5J-11), замінив раніше ).
Запчастини на фото:980795514P, ZFR5J11Запчастини нафото:R830520PWA003замінив обмежувачі дверей (щоб від вітром не зачинялися), купував вінтернет магазині надруковані на 3D принтері. Зняти карту дверей, до кузова болт 12, у двері 10. Розігнути вусики корпусу обмежувача, дістати білі пластикові стопори, поставити нові і зібрати узворотному порядку. .
Усім рівних доріг та світу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.