Унаслідок того, що автомобіль був куплений нещодавно і що залито вньому також не відомо, було прийнято рішення поступово змінювативсі рідини зима все-таки зовсім скоро. Також замінені двірникилобового скла, взяв BOSCH eco, за відгуками начебто не погані.
Антифриз був куплений Felix G12+ порекомендував товариш зі станції, каже дуже непогано себе зарекомендував даний товар.
Загальний прайс антифриз — 250 грн ., щітки довга 110 грн., маленька 97 грн.
Антифриз ось такий + нові щітки
Сам процес:
1. Знімаємо захист у мене тримається на 5 болтах на 13. Далі передсобою бачимо нижню частину радіатора і зливну пробку.Чомусь вона умене у вигляді "баранчика". Зливна пробка Перед зливом приготуйтешироке відро або якийсь таз Кришку радіатора поки не викручуємоПісля того як антифриз перестав зливатися з отвору, відкриваємокришку радіатора на перше положення. >
2. Тепер потрібно злити стару ож із блоку двигуна. Знявши великийпатрубок, що йде в блок двигуна, з правого боку зливаємо залишкиож. Для зручності роз'єднавши фішки дротів. (зняти з технічнихпричин цей момент не вдалося). Злив залишок збираємо все намісце
3. Загортаємо пробку для зливу, акуратно без фанатизму.
4. Заливаємо спочатку новий антифриз у розширювальний бачок допозначки MAX. Закриваємо кришку.
5. За допомогою лійки заливаємо антифриз у радіатор під шийку.Закриваємо кришку.
6. Заводимо авто. Через пару хвилин теплим має стати верхнійпатрубок, що йде від радіатора до блоку. Обов'язково увімкніть пічі перевірте яке повітря з неї йдуть, якщо тепле означає все окповітряної пробки немає.
Чекаємо увімкнення вентилятора, після того як вентилятор вимкнувсяглушимий двигун, чекаємо поки двигун повністю охолоне і доливаємоантифриз в радіатор під шийка і в бачок до позначки максимум.
Проїздивши пару днів перевіряємо рівень антифризу.
Ось таку диво рідину злив з радіатора!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.