Думал-думав вирішив спочатку не шикувати, і придбати звичайнийуазовський мотор б.У. 417 з головою 421.
Це все замість зламаного 451 древнього рідного мотора.
Карб к151 яка буква не дивився. Поки тимчасово зніму гідроциліндр, щоб зчеплення хоч трохи працювало. Так само придбав нові подушкидвигла. (даремно.) Патрубки радіатора.Масляний фільтр.
Завтра пробуватиму ставити двигло. Радісних новин:знайшов кнопкуаварійки, значить хтось уже переробив проводку!
Тормозів поки що немає, вже на ямі прокачаємо як двигловкинемо.
Усім хороших ремонтів!
Коментарі13
Може краще розкрити перед встановленням?
Все вірно! Взимку звичайно розбирати мотор в неопалюваному гаражі не комільфо, але я коли купив мотор після 1й капіталки, все одно, все розібрав з мотористом, перевірив ще раз, переконався що все відкапіталено, замінено, обслужено і зібрав, і тільки ...
Згоден, ставити Беушний мотор-рулетка
Звичайно краще розкрити, але не буду. Бо якщо розкрою, то 100% спати спокійно не зможу і капіталюватиму.
Краще приділити тиждень, так буде точно спокійніше
Це здається останній з 417 у якого помпа на блоці та сальник замість набивання
З усіх 417х, що були на розбиранні цей нормальним виявився.
Це взагалі франкенштейн, Гбц встановлена від Воловського 402-го.
Так, все правильно. Головне, щоб зроблений не кривими руками був.
у мене на двигуні, помпа на головці та сальник у місце набивання
Пишу про те, що помпа на блоці, краща система охолодження), типу остання модернізація а так мотор звичайно сам по собі шлак
Та ці мотори все рідкісне говнище. Але сподіваюся, що найближчим часом його вистачить, якщо з доками все вирішиться, то ставитиму дизель, теж знайти потрібно нормальний.
👍