П'ятничного ранку дружина поскаржилася по телефону на стороннійзвук під капотом… Прохолодним суботнім ранком поліз подивитися хтотам під капотом оселився і виявив картину маслом, новий, поміняний2 тижні тому ремінь (генератор, помпа), коліно, кондишн.)
ручок втік
Зрізало 1 струмок на ремені і прагнуло до зрізання другого…
Нобрав СТО своє і поїхав Поспішаючи до них.По приїзду знялиремінець і виявилося що шків коліна, а точніше більша його частинасидить на меншій і з'єднане це все гумовим сукадемпфером.Зрозуміло, що гума від часу йде по бороді і великий шківпросто відриває з гумки. Спочатку думали що в суботу хрін дезнайдемо таке диво і почали пробувати центрувати і варити, попутнонезрозуміло яким дивом, знайшли шків потрібний і поїхали заним.
>
Привезли, поставили шків, ремені, завели… і як годилося пішлимітки:-)
Мітки були поставлені на місце. Сіренький знову в строю.
Номер шківа є на фото, всім рівних доріг. br/>
+ ремінь + робота.
Коментарі20
Про болт може краще розкаже Арсеній…👆
Цитата Привезли, поставили шків, ремені, завели... і як годилося пішли мітки-).Тримайся подалі від цих горе-механіків- завели двигун, а потім мітки кинулися перевіряти. Зазвичай-навпаки. Я вже не кажу, що міток немає. А треба колінвал виставляти по н...
Механіки відмінні, обслуговують у них не перший рік і різні авто. Справа не у везінні, а у знанні-)
Повторне використання болта кв заборонено, тому що болт затягується з великим моментом і плюс доворотом на 90 градусів, а на кв немає шпонок, так що краще не жартувати з болтом )
Врахую. Дякую.
Причому ціна болта всього 150 ре… )
А ось розкажіть докладніше, що з болтом відбувається? З фізики - витяжка металу, як на болтах ГБЦ, я правильно розумію?
) вдуші не уявляю... Про витяжку болта категорично не вірю... Але по мануалу, належить. Змінюємо однозначно.
Ні. Ну почекайте. Ми люди дорослі і просто робити тому що написано не хочеться. Цікавить чому саме його потрібно міняти і наприклад, що буде якщо не міняти. або якщо він викрутиться ... Ну зійде шків з коліна ... Ну перестане гена давати заряд, помпа...
Далі, зустріч клапанів з поршнями ... Ремонт мотора ... Один більший плюс, після капітальки, буде все нове ) є мінус, ціна питання ...
Та гаразд! Як так то? Як шків додаткового обладнання з цим пов'язаний?
Ваще то розмова про болт колінвала була... Чи я щось не дочитав? Все притягується одним БОЛТОМ...
Я не знаю. Фото того що було знято в темі. Це шків додаткового обладнання і як він пов'язаний з ГРМ я не в курсі. Зазвичай це різні системи на одному приводі, тут може не так? Ось і прошу пояснити
) ТІРНЕТ на допомогу ... Шківи (здвоєні) і шестерня ременя ГРМ притягуються одним великим болтом ... Великим моментом затяжки, ось на новий відразу і змінюють ... Про всяк випадок ... Номер FORD 1406755. Болт, M12X45мм (шківа колін , Zetec-S) ще один...
Подивився, зрозумів. Зрозуміло, що тема та ж, що й з болтами ГБЦ. Скільки капіталізував двигунів — жодного разу не змінював їх-)
Болти розподільних валів теж змінюються на нові. Ще й на фіксатор різьблення клеють (на середню фіксацію) але я не клеїв...
Ну за фактом, якщо проверне — я знаю, за чий рахунок буде капіталка. Тому не парюсь особливо-)
) нуууу, тоді більше забий ...
Цей мотор ланцюговий, немає ременя ГРМ, шків допоміжних агрегатів прямо не пов'язаний з шестернею, яка крутить ланцюг. При його заміні шківа взагалі ніякі мітки не можуть піти в принципі (хіба що ланцюг може перескочити при прокручуванні КВ без тиску...
Не знав, що 1,3 ... не побачив ... Тоді, так, питань немає )