Вибір машини або як я до такого докотився

Історія про те, з чим я зіткнувся, купуючи собі перший автомобіль.Вона не ідеальна і ще не закінчена, хоча поки все вказує на те, щовсе закінчиться добре, але я не претендую на те Можливо, хтосьпрочитає про мій досвід і йому буде легше самому прийняти рішення зприводу автомобіля Хочу вказати на те, що я живу в Києві і ціни набу ринку у нас відрізняються від російських Всі ціни буду вказуватив доларах, за курсом ~ 25 грн за 1 $. Історія почалася з того, що явирішив Мені 27, одружений і розумію, що без машини зовсімнекомфортно жити в місті Автомобілями сильно ніколи незахоплювався, права отримав років 5 тому, але досвіду водіння буломало, не рахуючи поїздок на дачу на батьківському автомобілі тавізництвом п'яних друзів Початковий розрахунок був на бюджет 14к $Не хотілося купувати мотлох (на кшталт, що наші діди їздили нажигулях), який буде вічно ламатися, а хотілося взяти собі відразущось непогане, що їздитиме і не робитиме мізки щомісяця . Бувдосвід свого друга, який як перший автомобіль взяв собі 8й акорд11го року з пробігом 120к км, який купував за допомогою послугкомпанії автопідбору і не зазнав жодних проблем за рік володіння ніз технічною частиною автомобіля, ні з відсутністю досвіду керуваннядо цього. Почав збирати гроші і думав про ринок б/в машин, брати ізсалону не хотілося, т.К. Надто дорого було те, що подобається. Ще зроків 16 дивився на автомобілі від Мазди і вони мені подобалисязовні, тому дуже хотілося взяти на вторинному ринку Мазду 3 від13-го року.
і зовні дуже приваблює і знав, що з коробкою та двигуном серйознихпроблем у автомобілів не виникає і до бюджету від 14к, на якийрозраховував взяти автомобіль, він потрапляв. Ще розглядав варіантгольфу 7, який потрапляє в такий же бюджет і варіант б7 пасату, ціни на нього таких же років і в хорошому стані, щоправда, були вжетрохи вищими. Розрахунок був брати машину приблизно у вересні 2019.Під час вивчення інформації по вторинному ринку, я зрозумів, щополовина виставлених автомобілів на auto.ria.com (аналог auto.ru вРосії) це пригнані битки зі США, а ще чимала частина пригнаних зЄвропи – все це через введені пільги з розмитнення. У результаті, коли було накопичено більше половини суми для покупки з'явиласядумка підкопити грошей ще півроку/рік, може взяти в борг частинугрошей або в кредит і купити новий автомобіль з салону, щоб нестикатися з проблемами на ринку бу (надивившись підбирачів на ютубіз товщиномірами, був стереотип про те, що якщо на машині не всяфарба рідна, то це означає мотлох). Ще з батьками думали купитикросовер через практичність кузова (колись дивилися на Hyundaiix35).У цьому випадку вибір упав на Suzuki Vitara (в цьому бюджетіне так багато SUV в нормальній комплектації) з максимальнимдвигуном та середньою комплектацією за 27к – і зовнішнє подобалосяі по Ціні можна було дозволити кредит. Після кількох розмов зісвоїм тестем, про те, що 27к дорого для вітра, він мене умовивподивитися на ринок авто зі США, оскільки кілька його друзів малипозитивний досвід. Інформації по машинах побільшало, вже почаврозуміти, що ремонт буває різний, часто навіть із салону буваютьогріхи зі збирання, фарбування, бувають випадки обману офіціалами, що бувають проблеми з гарантією. Був випадок знайомого, який купивнову королеві із салону, коли він приходив до неї для поїздки нароботу, вона часто не заводилася. Він дзвонив дилеру, що б вирішитипитання, на що йому відповідали, що він неправильно використовуєавтомобіль, що не можна їздити тільки від дому до офісу по 1-2км надень, акумулятор типу не встигає заряджатися, тому він її і не можезавезти. Після півроку боротьби з офіціалами, виявилося, що акумвисаджував у нуль додаткова опція проти викрадення, яка при покупцібула безкоштовно поставлена ​​дилером в автомобіль. Були й іншіісторії, в результаті я погодився звернути увагу на такийпопулярний зараз в Україні ринок як «битки зі США». Так, це сумно, що нові автомобілі там коштують дешевше, ніж у нас, особливо врозрізі зарплат громадян США та України, що вигідніше за ціноюпригнати биту машину там і її відновлювати, що кожен другий на буринку намагається обдурити, але історія не про це . Після яподивився десяток різних компаній і почав прицінюватися доавтомобілів, які потрапляють до мене до бюджету, але ніякихдеталей, як я зрозумів вже потім, я не вивчав, лише приблизнуфінальну вартість автомобілів. Мазду 3 в такому випадку оцінювалипід ключ в середньому 10к+, Мазду 6 за 14к, економія таких випадкахдоходить до 30% від того, що продається у нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько 14-го року, але подумавши пару днів, вирішив, що понти цього не стоять і вирішив взяти кросовер відМазди, машини якої подобалися зовні, мали досить безпроблемнікоробки та двигуни. Ну і відповідно вибір упав на СГ-5. Розрахунокбув на машину 16-го року з бюджетом під ключ до 18к - більшепочаткового, через те, що вже дивився не седан, а кросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагато більше автомобілів (я думаюбудь-яка молода людина вибираючи автомобіль, особливо перший, метається постійно від одного до іншого, і буває сьогодні ти хочешодну машину, а наступного дня вже іншу), але я вказав основні, наякі звернув увагу при виборі. У наступній частині опишу докладнопро етапи купівлі автомобіля зі штатів та вартість усіх етапів.
"
"
"він мене умовив подивитися на ринок авто зі США, оскільки кількайого друзів мали позитивний досвід. Інформації по машинахпобільшало, вже почав розуміти, що ремонт буває різний, частонавіть із салону бувають огріхи зі збирання, фарбування, буваютьвипадки обману офіціалами, що бувають проблеми з гарантією. Буввипадок знайомого, який купив нову королеві із салону, коли вінприходив до неї для поїздки на роботу, вона часто не заводилася.Він дзвонив дилеру, що б вирішити питання, на що йому відповідали, що він неправильно використовує автомобіль, що не можна їздититільки від дому до офісу по 1-2км на день, акумулятор типу невстигає заряджатися, тому він її і не може завезти. Після піврокуборотьби з офіціалами, виявилося, що акум висаджував у нульдодаткова опція проти викрадення, яка при покупці була безкоштовнопоставлена ​​дилером в автомобіль. Були й інші історії, врезультаті я погодився звернути увагу на такий популярний зараз вУкраїні ринок як «битки зі США». Так, це сумно, що нові автомобілітам коштують дешевше, ніж у нас, особливо в розрізі зарплатгромадян США та України, що вигідніше за ціною пригнати биту машинутам і її відновлювати, що кожен другий на бу ринку намагаєтьсяобдурити, але історія не про це . Після я подивився десяток різнихкомпаній і почав прицінюватися до автомобілів, які потрапляють домене до бюджету, але ніяких деталей, як я зрозумів вже потім, я невивчав, лише приблизну фінальну вартість автомобілів. Мазду 3 втакому випадку оцінювали під ключ в середньому 10к+, Мазду 6 за14к, економія таких випадках доходить до 30% від того, щопродається у нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько14-го року, але подумавши пару днів, вирішив, що понти цього нестоять і вирішив взяти кросовер від Мазди, машини якої подобалисязовні, мали досить безпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідновибір упав на СГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетомпід ключ до 18к - більше початкового, через те, що вже дивився неседан, а кросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагатобільше автомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючиавтомобіль, особливо перший, метається постійно від одного доіншого, і буває сьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вжеіншу), але я вказав основні, на які звернув увагу при виборі. Унаступній частині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зіштатів та вартість усіх етапів.
"він мене умовив подивитися на ринок авто зі США, оскільки кількайого друзів мали позитивний досвід. Інформації по машинахпобільшало, вже почав розуміти, що ремонт буває різний, частонавіть із салону бувають огріхи зі збирання, фарбування, буваютьвипадки обману офіціалами, що бувають проблеми з гарантією. Буввипадок знайомого, який купив нову королеві із салону, коли вінприходив до неї для поїздки на роботу, вона часто не заводилася.Він дзвонив дилеру, що б вирішити питання, на що йому відповідали, що він неправильно використовує автомобіль, що не можна їздититільки від дому до офісу по 1-2км на день, акумулятор типу невстигає заряджатися, тому він її і не може завезти. Після піврокуборотьби з офіціалами, виявилося, що акум висаджував у нульдодаткова опція проти викрадення, яка при покупці була безкоштовнопоставлена ​​дилером в автомобіль. Були й інші історії, врезультаті я погодився звернути увагу на такий популярний зараз вУкраїні ринок як «битки зі США». Так, це сумно, що нові автомобілітам коштують дешевше, ніж у нас, особливо в розрізі зарплатгромадян США та України, що вигідніше за ціною пригнати биту машинутам і її відновлювати, що кожен другий на бу ринку намагаєтьсяобдурити, але історія не про це . Після я подивився десяток різнихкомпаній і почав прицінюватися до автомобілів, які потрапляють домене до бюджету, але ніяких деталей, як я зрозумів вже потім, я невивчав, лише приблизну фінальну вартість автомобілів. Мазду 3 втакому випадку оцінювали під ключ в середньому 10к+, Мазду 6 за14к, економія таких випадках доходить до 30% від того, щопродається у нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько14-го року, але подумавши пару днів, вирішив, що понти цього нестоять і вирішив взяти кросовер від Мазди, машини якої подобалисязовні, мали досить безпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідновибір упав на СГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетомпід ключ до 18к - більше початкового, через те, що вже дивився неседан, а кросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагатобільше автомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючиавтомобіль, особливо перший, метається постійно від одного доіншого, і буває сьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вжеіншу), але я вказав основні, на які звернув увагу при виборі. Унаступній частині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зіштатів та вартість усіх етапів.
"що він неправильно використовує автомобіль, що не можна їздититільки від дому до офісу по 1-2км на день, акумулятор типу невстигає заряджатися, тому він її і не може завезти. Після піврокуборотьби з офіціалами, виявилося, що акум висаджував у нульдодаткова опція проти викрадення, яка при покупці була безкоштовнопоставлена ​​дилером в автомобіль. Були й інші історії, врезультаті я погодився звернути увагу на такий популярний зараз вУкраїні ринок як «битки зі США». Так, це сумно, що нові автомобілітам коштують дешевше, ніж у нас, особливо в розрізі зарплатгромадян США та України, що вигідніше за ціною пригнати биту машинутам і її відновлювати, що кожен другий на бу ринку намагаєтьсяобдурити, але історія не про це . Після я подивився десяток різнихкомпаній і почав прицінюватися до автомобілів, які потрапляють домене до бюджету, але ніяких деталей, як я зрозумів вже потім, я невивчав, лише приблизну фінальну вартість автомобілів. Мазду 3 втакому випадку оцінювали під ключ в середньому 10к+, Мазду 6 за14к, економія таких випадках доходить до 30% від того, щопродається у нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько14-го року, але подумавши пару днів, вирішив, що понти цього нестоять і вирішив взяти кросовер від Мазди, машини якої подобалисязовні, мали досить безпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідновибір упав на СГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетомпід ключ до 18к - більше початкового, через те, що вже дивився неседан, а кросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагатобільше автомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючиавтомобіль, особливо перший, метається постійно від одного доіншого, і буває сьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вжеіншу), але я вказав основні, на які звернув увагу при виборі. Унаступній частині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зіштатів та вартість усіх етапів.
"що він неправильно використовує автомобіль, що не можна їздититільки від дому до офісу по 1-2км на день, акумулятор типу невстигає заряджатися, тому він її і не може завезти. Після піврокуборотьби з офіціалами, виявилося, що акум висаджував у нульдодаткова опція проти викрадення, яка при покупці була безкоштовнопоставлена ​​дилером в автомобіль. Були й інші історії, врезультаті я погодився звернути увагу на такий популярний зараз вУкраїні ринок як «битки зі США». Так, це сумно, що нові автомобілітам коштують дешевше, ніж у нас, особливо в розрізі зарплатгромадян США та України, що вигідніше за ціною пригнати биту машинутам і її відновлювати, що кожен другий на бу ринку намагаєтьсяобдурити, але історія не про це . Після я подивився десяток різнихкомпаній і почав прицінюватися до автомобілів, які потрапляють домене до бюджету, але ніяких деталей, як я зрозумів вже потім, я невивчав, лише приблизну фінальну вартість автомобілів. Мазду 3 втакому випадку оцінювали під ключ в середньому 10к+, Мазду 6 за14к, економія таких випадках доходить до 30% від того, щопродається у нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько14-го року, але подумавши пару днів, вирішив, що понти цього нестоять і вирішив взяти кросовер від Мазди, машини якої подобалисязовні, мали досить безпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідновибір упав на СГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетомпід ключ до 18к - більше початкового, через те, що вже дивився неседан, а кросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагатобільше автомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючиавтомобіль, особливо перший, метається постійно від одного доіншого, і буває сьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вжеіншу), але я вказав основні, на які звернув увагу при виборі. Унаступній частині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зіштатів та вартість усіх етапів.
"економія в таких випадках доходить до 30% від того, що продаєтьсяу нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько 14-го року, алеподумавши пару днів, вирішив, що понти цього не стоять і вирішиввзяти кросовер від Мазди, машини якої подобалися зовні, мали доситьбезпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідно вибір упав наСГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетом під ключ до18к - більше початкового, через те, що вже дивився не седан, акросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагато більшеавтомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючи автомобіль, особливо перший, метається постійно від одного до іншого, і буваєсьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вже іншу), але явказав основні, на які звернув увагу при виборі. У наступнійчастині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зі штатів тавартість усіх етапів.
"економія в таких випадках доходить до 30% від того, що продаєтьсяу нас. Були думки пригнати "чітку" беху 3ку близько 14-го року, алеподумавши пару днів, вирішив, що понти цього не стоять і вирішиввзяти кросовер від Мазди, машини якої подобалися зовні, мали доситьбезпроблемні коробки та двигуни. Ну і відповідно вибір упав наСГ-5. Розрахунок був на машину 16-го року з бюджетом під ключ до18к - більше початкового, через те, що вже дивився не седан, акросовер. Звісно, ​​насправді справі я розглядав набагато більшеавтомобілів (я думаю будь-яка молода людина вибираючи автомобіль, особливо перший, метається постійно від одного до іншого, і буваєсьогодні ти хочеш одну машину, а наступного дня вже іншу), але явказав основні, на які звернув увагу при виборі. У наступнійчастині опишу докладно про етапи купівлі автомобіля зі штатів тавартість усіх етапів.