Перед поїздкою більш ніж у 3к км, в обов'язковому порядку вирішивзробити діагностику ходової (оскільки після покупки авто туди незаглядав). Діагностика показала:
1. Під заміну опорні підшипники (при повороті керма з'являвся неприємний дзвін…)
2.Стійки стабілізатори
3.Шрус (при повороті керма вліво та натисканні на педаль газу, чувсяхрумкий звук)
4.Втулки
5.Сайленблоки
6.Ремкомплект зовнішнього шрусу
Всі запчастини замовляв сам.Вибір упав на:
/>
1Стійка стабілізатор TRW — 227грн/шт
2 ремкомплект опори амортизатора LEMFORDER — 517 грн/шт
3 шрус зовнішній — GSP 328 грн
4 ремкомплект пильник ШРУСА — Febi 160 грн
5 втулки LEMFORDER — 63 грн/шт
6 сайленблок важеля зад LEMFORDER — 110 грн/шт
За заміною- все відкрутилося, достатньо, добре! Окрім однієїопори (наколхозили з болтами, довелося зрізати)
Робота обійшлася 1500 грн.
Коментарі5
ну тепер тисяч 25 чекай, і перевіряй стійки стабілізатора. якщо шрус доживе) сайленти до 40+ підійдуть. все інше в залежності від умов експлуатації)))
І від доріг)
Че за ШРУС, Кетай? Ціна занадто дитяча. Спідановський більше півторка коштує.
Якщо пошукати, то можна його знайти в рази 2-2,5 дорожче) для мене теж слова китай і якість - антоніми) але почитавши відгуки і прислухавшись до порад, вирішив спробувати ... час покаже
ставив собі такий самий, пройшов 4000 км, поки нарікань немає