Ще раз усім привіт, шановні читачі.
Цього разу піст вже серйозніший. Мені потрібна Ваша порада, можехтось знає напевно, можливо хтось то стикався.
За 3 місяці експлуатації Peugeot 2008 мене не залишає почуттянезручності при користуванні педальним блоком.
З найперших днів я помітив, що педаль гальма вища, ніж педаль газу.Але у мене таке відчуття, що в мене ще вище ... Але спочаткуподумав, що просто не звик до автомата, тому що в мене ранішезавжди була механіка.
Потому грішив, що після легких мокасин або кросівок у хід пішлибільш громіздкі черевики, і я просто ще не звик до нового сезону.Але зараз, через половину зими, я розумію, що я ніфіга не звик і вчеревиках. Все одно, що б натиснути на педаль гальма - потрібновивертати гомілковостоп, щоб закинути ногу на педаль, і гальмуватизовнішньою стороною ступні, що не тільки не зручно, а не безпечно, т.К. Нога може зісковзнути у потрібний момент. Та й вага ноги ітиск на педаль складніше розподіляти рівномірно і м'яко. Пробувавтак само грати з різними варіантами посадки:вище, нижче, далі, ближче.
>
У зв'язку з цим, мене постійно мучить питання:чи можливо педальгальма опустити нижче? Хоча б на рівень із педаллю газу. Технічноце можливо?
Дивлюся, адже є педальні блоки на одному рівні!
картинка з інтернету:педалі на одному рівні
Значить я все ж таки не помиляюся, і мене не проглючило — буваютьприблизно врівень.
Але знаю, що поширений варіант і з різними рівнями.
<
Може хтось із вас чи ваших передплатників стикався з вирішеннямтакої проблеми — закидайте порадами пліз! . Т.К. Я технічнийкретин, я взагалі не розумію — чи можна там щось регулювати? П.С. Вогляді Пежо 301 з нерегульованою кермовою колонкою наводився замірвід умовної лінії краю керма до педалей. І зважаючи на все, у301-го є така ж проблема близькості педалей, якщо навіть умаленької Фієсти ці параметри більші.
Треба буде й у себе заміряти)))
Дякуємо за увагу!
Бажаю всім комфортної посадки))< br>
Коментарі18
Це зроблено спеціально. Щоб одночасно не натиснути дві педалі.
Загалом то так, в цьому є логіка ... Хоча дві одночасно - це треба постаратися)) а ось шоб не поплутати - цілком можливо
Сам у технічному плані автомобіля - повний нуль. Але в велосипедній гідравліці у мене є болти, що регулюють довжину ходу та виліт важеля. Думаю, що подібне має бути і у нас!
аналогічно, Ватсон))) іноді почуваюся блондинкою)))
Млинець, в моєму дірчику так само, нещодавно їхав у зимових кедах, у них підошва см 2-3, хотів гальмувати і зачепився, мало не уеблс в машину, благо ніколи не забуваю про ручник)
дірчике))) я ось до речі під час катання на Гетце чет не пам'ятаю такої проблеми))) а ручник так, іноді може виручити ... головне, щоб рефлекси не підвели)))
Рефлекси та увага - це головне! Правда, перше приходить з часом.
це вірно, з досвідом приходять і рефлекси.іноді зробиш щось...потім видихнув, задумався млинець, як я це зробив? як встиг?мозок не встиг зрозуміти, а руки/ноги зробили))
Там усі регулювання педалей заточені зазвичай на холостий хід. Якщо люфта немає, то й регулювати нема чого
ось і мені здається, що це навряд чи можливо
А у вичавленому положенні ногу тримати зручно ... Кут ступні якраз комфортний ... Ось якби приблизно таке положення було вихідним - мені здається, було б куди комфортніше натискати, і точніше дозувати зусилля
ну ось таке як початкове для мене було б вже перебір ... але ось десь на сантиметр опустити педаль було б добре ... зараз сходинка аж надто велика ... треба буде поміряти по черевику ... це ж не кросовок а трекінговий черевик з пристойної товщини підошвою
Ну так, було б все-таки не погано трохи опустити! Але чомусь мені здається, що це не можливо. Або можливо, але проблематично ... Спробую на тижні у сервісників вивудити ...
От коли ставиш ногу на гальмо - ступня виходить стоїть майже вертикально
ось катався, зробив фото ноги на педалі газу, на гальмі і повністю вичавлене гальмо ... виходить повністю вичавлене гальмо трохи нижче або на рівні педалі газу ... сходинка загалом пристойна спочатку
А я фотки не здогадався зробити)))) Тут по суті видно, так само як і на моїй картинці з інтернету, що на гальмо треба нехило перекидати ... А ти по кріслі відсунутий в самий кінець?
ні, у мене ж зростання 170 ) газ натискаю носком а на гальмо доводиться ногу перекидати високо
що там точно регулюється ... не впевнений на 100% але тим апопулярна ) але треба більше часу на порити і нетискати по peugeot brake pedal adjust height або варіації ... наприклад citroen )