Велике ТО з приємним бонусом!
Доброго дня всім!
Довго не писав у бортжурналі, а за фактом багато чого зробив.
Звичайно заднє скло встановив (майстри були в подиві, я був першиміз заміною заднього скла))) і завдяки форумчанам це обійшлосянабагато дешевше. Амортизатор після перших 8 тис. Км.. Наших«улюблених доріг» просто потік. Довго вибирав і читав на форумі щокупити на заміну. Загалом, уболтали мене купити за гарною ціноюамортизатори Bilstein 22-193452 (рідні стояли 543020008Rвиробництва KYB) згодом я був безмежно радий! Запчастини нафото:22193452
Стійки стабілізатора взяв «AUTO STORM» аналог 546180002R (274 мм), начебто поганих відгуків особливо не знайшов, навіть гарантіюдають. Крутив у руках стійки стаба Sasic, чесно скажу хлипеньківони якісь, загалом мені не сподобалися. За збігом купилианалогічний набір запчастин моєму куму на Рено Флюенс 2011р. Іобравши день розпочали роботу з Флюєнса. За два вечори особливо ненапружуючись Флюєнс зробили. Потім через пару днів загнали Меган івже як досвідчені швидко все розсипали, з надією за 3 години всепоміняти, а не тут то було… Несподівана неприємність. Виявилосяобидві опори амортизаторів порвані а я їх не купив… Наступного днязамовив за наявності LEMFORDER 37947, Запчасти на фото:3794701, 540340002R, 6336802
після обіду продовжили. Прокачали нові амортизатори і чогось у меневиникла ідея порівняти за довжиною старі та нові. І вуаля, штокнового амортизатора рівно на 3 см довше! Так як пружина висуватимеамортизатор на весь шток і це буде + 3 см в кліренсі! Так, фоткурізниці висот не зробив, т.К. Руки були ну дуже брудні (. Зібралимашину, заміряв кліренс - 20.5 см! Клас! Так що ось так Bilstein22-193452 приніс приємний бонус! До цього кліренс був 16.5 см, + 1см. Додалося за рахунок збільшення розмірності зимових коліс (поставив) 205/60/16 замість 205/55/16), всього було всього 17.5см. Тепер подивлюся як поведе стійка стабілізатора, швидше за всемінятиму на вкорочену. p align="justify"> p align="justify"> По ходу ремонту також замінив масло + фільтра і фільтр паливнийMahle KL 752/2D саме для 636 двигунів., зарядку, липучки-тримачіru.aliexpress.com/item/ZD…042311.0.0.274233ed452skv, ELM 327. Осьтак коротко. Всім хороших доріг!






Коментарі18
Доброго дня, правильно зрозумів що стійки у меган 3 і флюенса аналогічні? Просто зараз стоїть питання про заміну передніх стійок, шукаю альтенативу на поліпшення керованості, кажуть Bilstein в цьому плані відмінні, як машина на швидкості? крени? ями?...
Доброго вечора. Так, стійки в принципі однакові, ми їх порівнювали, тільки номери різні. Я поставив Більштайн масло з газовою підпорою і не шкодую. Пройшли вже 6000 км, ями дуже добре ковтає. На швидкості дрібні перелітаю без проблем, машина веде себ...
як машина по жорсткості стала після заміни? І питання по чашках під пружини, вони приварені вище?
Сутневих змін у жорсткості не відчув бо все таки перед важкий. Чашка приварена як у оригіналу, але за рахунок газового підпору кліринс збільшився (фото робивши кілька днів тому) . 3.
Дякую. А про стійки сценіка питання все-таки є бажання на олію?
Так, олія 543020022R. Повітряні точно будуть жорсткі.
Ну як? Збільшився кліренс на 3см?)) або все-таки хід підвіски збільшився на 3см?)) адже машина не стоїть на повністю висунутих штоках
Так, хід підвіски збільшився, але кліренс поки не зменшився)))
Але ж і не збільшився, правильно?))
Я писав вище, було 17.5 сьогодні 20.5.
А, норм тоді
Так, дивлюся не дарма мене від сасікс відмовили) а порвані опори якимось чином виявилися? Валкістю, стукотом?
Загалом якихось явних стуків не було, просто на швидкості більше 110км на рівній дорозі виявлялося виляння машини (періодично їзду Київ-Чоп та Київ-Варшава). А так особливо нічого не говорило про порвану опору, я сам у шоці .
Зрозумів, дякую.
На моєму мегаші був глухий невеликий стукіт на горбках при порваній опорі.
Так, в основному невеликий стукіт був при проїзді горбків на маленькій швидкості.
а чому стійки купував?
по 1370 грн. за штуку.