Після цього почав прикладати підготовлені вирізні шматки металу (робив лекало з паперу, прикладав лист а4 і по ньому обрізав)
Потім почалася ґрунтовка всіх цих аплікацій і думки як мастиритисидіння від 210.
Ми вирішили піти по-іншому Поміряли відстань, приварили спочаткупередні кріплення, потім прикрутили сидіння на ці передні кріпленняі почала дивитися висоту задніх кріплень. . Я поставив всірегулювання в центральне положення, сідав і пробував як воно))Взагалі вийшло ось так Задні кріплення Передні кріплення Поставили, прикрутили, все Відразу кажу, нічого відрізати не потрібно, задніпасажири не бачать санки, по висоті вийшло якраз нарівні з килимомі всіма паралончиками під килимом. Все погрунтував і зібрав салон, Правда ще потрібно трохи підшити сидіння, вимити хімією і швидше завсе пофарбувати фарбою для шкіри. І перешию на мої рідні сидіння +додам м'ягушки, щоб було приємніше сидіти, а то почуття що напружинах сиджу. Тут видно старі кріплення, пізніше зашью сидіння.супер, в порівнянні зі старими, але потрібно ще знайти підлокітник, так як старий прикручений до сидіння. У всьому допомагав батько, дякую йому величезне! + зварювання напівавтомат вогонь! Зелектродами навіть не пробуйте, тільки вуглекислотка! На все пішло2 дні. Дякуємо за перегляд!
Коментарі11
Хлопці, купив такі сидіння, поставив у ваз 2101 Віддали карти дверей з кнопками і проводку, сто ставили, під мене налаштували сидіння, відвіз карти дверей і проводку електрику, підключити не склалося, після декількох років, він вже не пам'ятає, куди ...
Треба було латки на днище, варити суцільником. Щоб волога не надходила 👍
Я нижче відповів)
Жаль, але місця ремонту і далі гнитиму. Робота зроблена велика.
Грунтовка коричневого кольору) Зверху все загрунтовано, іржа вичищена. Знизу під дном варитиму на слід вихідних і так само грунтуватиму.
Грунтовка у тебе ГФ-021? Якщо цікавий якийсь результат на перспективу, то після очищення від жита потрібно робити такий пиріг 2к кислотний грунт, 2к акриловий грунт, 2к епоксидний грунт. Мокрим по мокрому можна робити. Далі або антикор несохнущий або...
Ну це прямий на все життя) та гф-021, якщо я не здамся з цією машиною і поміняю двигун, то я буду вирізати все днище і варити його з нуля цілими листами, і тоді вже обробляти метал по повній програмі, а так це на пару років, я розумію.
Ні, не на всю. Іржу вичистити до кінця неможливо.
А навіть якщо буде, то не такими темпами + я закрию місця, звідки потрапляє вода на днище. Буде доробка вразливих місць порога
Неслабо підгнило. Зварювання бачу, грунтовку бачу, а зачистку швів і варених латок від жита — не бачу.
Від вуглекислотки не залишається шлаку. Там чистий метал, так що нема чого відбивати. А зачистка іржі була, просто не фоткав