Багато хто запитує як я розбирав задні фари і щоб одне і те ж усімне писати вирішив створити темку) Загалом ліхтарі нагріванням нерозколоти занадто хороший герметик, вірніше навіть сказати клей т.Квін буквально спаює скло і корпус.Тому було вирішено купитидрімель, він же гравер (на ринку від 150грн і вище) а також насадкуз алмазним напиленням)
Одразу скажу нічого складного, головне терпіння)
Потрібно зробити шов якраз по поглибленню по периметру, максимальноблизько до вертикальної стінки фари, трохи під кутом, тоді дискпропилює чорний пластик, сильно не тисніть, відчуєте коли дискпровалюється-зупиняйтеся, то можете пропиляти зовнішнє скло, колипропиляєте по колу у вас вийде 2 деталі:чорний корпус і зовнішнєскло з чорною рамочкою, цю рамку в жодному разі не відламуйте, потім клеїти її буде складно Якщо зробити акуратно то назад всесклеїтися без проблем.
Схожі записи
Дуже важливий етап у житті SEAT Cordoba ♛Dark Blue♛
Дуже важливий етап у житті SEAT Cordoba ♛Dark Blue♛
20
Коментарі10
Тож довелося придбати, до задніх фар дійшов, а ось зібрати назад час, час (
Сьогодні повідомив дівчині що пилятиму фари на її машині ... =))) Сергію, ти мене штовхаєш на злочин! =)))
я пилив запасні) купив за 400 грн і їх пилив))) дивись не залишь дівчину без машини))))
Я б теж пиляв запасні ... Потрібно їх знайти. А так дешево.
на сеат форумі пошуки бачив продавали, можна з алегро замовити але дорожче
після складання сильно видно що фари розбиралися?
те що вони зовсім інші вже говорить про те, що їх розбирали) а взагалі шов зовні не видно через внутрішню накладку)
Ну коли вже готове буде?)
в квартирі ремонт роблю) якби крокодил не підвів то вже б поставив а тепер заново шукати клей просто ніколи(
Тлумачно. А гермет рідний звичайно жерсть))