І так продовження)
Роблю саб у вільний час тому трохи підтягнулося це дійство, але явже на фінішній прямій.
Після того як виліпив корпус, з картонки вирізав лекало длялицьової панелі Далі їдемо на ринок де мені з 20 фанери вирізалидетальку за 100грн. Все одно довелося потім підпилювати її, затеколо по центру рівне склотканину прикручуємо фанеру.У щілину, щоутворилася, між фанерою і корпусом, потрібно залити поліефіркуперемішану з тирсою.Щоб вона не протікла, зсередини зелепливаемпластиліном (краще катати смужки потовще, і просто придавлюємо їхне розмазуючи, тоді вони легко потім знімуться)
/p>
проливаємо смолою
Коли поліефірка висихає, беремо в руки шліфувальну машину істочуємо все щоб врівень випирало; )
Спершу купив клемник, але потім вирішив не свердлити курпус ізакріпити на болтах.З болтами проблем набагато менше.Під шайбипоклав гумові прокладки, щоб герметично все затяглося. Купивспочатку одні мідні клеми, але вони під обтискання і пропаятизвичайним паяльником не вийшло, купив інші, з лудженої міді підпайку, припаяв, одягнув у термоусадку і готово. Зліва під обтиск, праворуч під пайку готові клемми кріпимо на болтах І найприємніше, дістаємо новенький динамік і ставимо його в корпус і несемоперевіряти в машину)) Запхав всередину синтепона, Треба будепоекспериментувати з ним і без нього. Бас начебто є але якийсьглухий, напевно без синтепону буде краще, а може просто новийдинамік не розігрався та й мінус хороший на вулиці, загалом будемокрутити налаштування вся і експериментувати з синтепоном.
Ну ось залишилося купити капет і поклеїти його, клеїтиму тільки налицьову частину, задню фарбу в чорний, і провід пущу в гофрі, алеце вже дрібниця)
Коментарі20
ВІДМІННА робота !
дякую я старався)
розподіл синтепону по коробу абсолютно не має значення) важливо лише кількість, і щоб фізично не заважав)
треба спробувати без нього, зараз глухий занадто бас вийшов)
треба експерементувати, на око не підбереш) може тобі він взагалі не стане в нагоді)) постав зріз на підсилювачі на 100 герц десь, і басбуст можеш трохи додати, до смаку ;) але не захоплюйся)))
нічого не зрозумів)))
ахах, ясненько))) дуже довго пояснювати, якщо чесно - почитай як налаштовувати підсилювач, а потім застосуй до отриманих знань ту інфу що я написав)))
я думаю що мені потрібно знайти в харкові хто займається автозвуком і просто щоб ця людина все налаштувала, то у мене є сумніви, що у мене все правильно працює)
там налаштовується все дуже просто, писати довго) та й як показує практика - половина цих типу звукачів взагалі не в зуб ногою)
якщо я тобі сфоткаю що у мене наворочено допоможеш розібратися?) ворожіння по фото)))
вийшло, до речі, дуже непогано)))
старався) якби я дружині відразу сказав ціну сабвуфера то боюся його у мене не було))) а так потихеньку потроху.))))
063-879-47-30. Дзвони, під'їдеш ( я тобі розповім, що і куди крутити), будеш у сл.раз сам крутити. складного там нічого =)
о дякую велике) адже я такий що і заїду)))
Хоч завтра ) приїжджай у гаражі чай є.
завтра не вийде але я заздалегідь обов'язково зателефоную, дякую)
Можливо, дифузор потрібно буде зробити для більшого обсягу.
це буде крайня міра) мені ще здається що вся слабкуватий
Добре. Не забудь усередині проклеїти. А як кріпитимеш до корпусу?
всередині вібру? не хотів, я трохи переборщив з товщиною корпусу вийшло 12мм)))