Двері заклинили - лікар, це лікується?

Вітаю, вирішив поділитися досвідом, думаю багатьом буде корисно.Отже, передні пасажирські двері відчинятися не бажають, ні ручкоюзовні, ні зсередини.
Опитуємо помилки та отримуємо:< Це означає те, що виконавчиймодуль не може зрозуміти в якому стані знаходиться замок івідмовляється посилати імпульси моторчику замка.По досвіду іншихлюдей з такою помилкою двері можуть відмовлятися зачинятися, у меневийшло інакше.

Чесно сказати, я навіть впав злегка в депресію — двері не працюють, шляхи вирішення представлялися не райдужні, а саме:

>
1. Виламувати дверну карту.
2. Викликати відкривачів замків. Більш-менш без шкоди зняти картупри зачинених дверях заважають два саморізи, що утримують її внизу, за лінією порога. Частям.

Відкривачів замків звати не хотілося т.К. Не було впевненості, щовони зроблять все не завдавши ще більшої шкоди.

З порад бувалих людей та інтернетів дізнався, що причиною буваєперетягнутий трос від зовнішньої ручки. Заштовхав його всерединудверей, але плодів ніяких це не принесло. .

Залишалося останнє — або чекати поки дверний замок прийде до тямиабо ламати карту…

Рада < span> alekshulk допоміг почати думати у правильномунапрямку. Він сказав, що до нижніх шурупів можна дістатися зсалону! Далі діяв за планом:
0. Знімаю накладку у ногах пасажира. Найпростіша частина навітьякщо її виконуватиме через пасажирське вікно.

1. Знімаю внутрішню накладку порога. Її тримають шурупи в районізаднього крісла і "лапки" в облицювання центральної стійки. Даліпоріг потрібно просто "проштовхнути" вперед і він вийде з кріплень.Тут виявилося достатньо витягти "лапки" порога з отворівоблицювання центральної стійки.

Поріг штовхається вперед і ура
2. Думав додатково стягнути ущільнювач дверного отвору під дверима, але цього робити не довелося — шурупи і так досить доступні.Викручуємо.Знімаємо облицювання ручки та вивертаємо два болти щопритягують карту до фільонки дверей.

3. Злегка потягнув карту внизу і вздовж середньої стійки у біксалону - вийшли 4 з 6 "пістонів" що тримають картку. Піднявшиверхній край зміг від'єднати тросик ручки та роз'ємсклопідйомника.

4. Сидячи на пасажирському кріслі однією рукою підштовхував картузнизу (в районі динаміка) і одночасно тягнув її вгору іншою рукоюза частину, що знаходиться у віконному отворі. По ідеї пістониповинні виходити з зачеплення якщо тягнути вгору, але нормальновідвести карту заважає торпеда. Не знаю яким дивом, але в меневийшло її дістати нічого не зламавши і не подряпавши. На цьому покищо все. Поки двері не відчинені, але замок став ближче. Осьзразковий план вирішення проблеми.

UPDATE:
Електрично замок відкрити не вдалося. Було припущення, що невідкривається через глухий мікрик але не підтвердилося. Подававнапругу на моторчик - але він не відпрацьовував (до того перевіривна піддослідному замку - він замикався і відмикався при подачінапруги). Довелося розібрати двері повністю у закритому стані —благо склопідйомник відпрацьовував. Після вилучення скла і зняттящита з'явилася проблема — що робити далі — електричну частину відмеханічної відокремити на встановленому замку майже неможливо.Рішення на малюнку нижче - ввів викрутку і злегка розклинив узазначеному місці - двері відчинилися! Після зняття замку під'єднавзапасний (він для лівого боку тому на заміну не годився) -відпрацьовує без проблем - значить проблему з проводкою виключено.Розібрав заклинилий замок — механічна частина ідеально працює, зелектричною теж порядок. Місця паяння пропаяні рік тому, моторчикобертається. Зібрав замок – підключив – працює. Гм. Хрень звичайнонезрозуміла але встановив його назад, зібрав двері, карту правдапоки що не встановлював. Є думка, що заклинив SAFE - механізмелектричної частини через занадто велику тривалість імпульсузакриття, або тому що кілька разів останнім часом замикав дверіключем (водійські двері) замість брелка. Причина поки щозалишається нез'ясованою. Заклинить ще раз — шукатиму заміну.

Сподіваюся цей досвід комусь та й стане в нагоді.

UPDATE 2:Через пару місяців прикол із заклинилими дверимаповторився. За накатаною схемою повторив зняття порога, карти. Щитсклопідйомника не знімав - стукаючи кулаком по ньому в районі замкунатискав кнопку відкриття - моторчик відпрацював. Перевіркамоторчика приладом показала аномальний стрибок опору обмотки явнопідгорів частково (цим пояснюється те, що кілька місяців працювавпісля першого інциденту) - дякую withpoison - врятувавзамком.Так що мораль тут така — якщо заклинило, то причину потрібновиявити і усунути, само собою не розсмокчеться.

Всім світу.