Витрата палива на обкатці
Витрата палива в міському режимі склала 5, 7 по бортовому ( зафактом близько 6.3) Заправляв звичайний дизель на RLS, дискизалізні на 16, гума зимова Premiorri, постійно включена функціяЕСО, більша частина пробігу це їзда по об'їзній дорозі, де рідкостоїш на світлофорах, режим розгону помірний. Яка витрата у вас, спостереження тощо)
Коментарі20
такий же дизельний 1.5 dci, тільки механіковитрата 5.0 після чіпа, до цього було 4.7-4.9, заливаю РЛС+, НТС євро або Окко звичайний дизель! Їзда в основному по місту!
а що за чіп? можна докладніше)
чіп-тюнінг, у мене є запис в бортовому, дизельний двигун можна прошити на велику потужність і прийомистість, при цьому може і витрата впасти небагато!
оо, так ти теж з Кр, це добре якщо є знайомі тюнери)року через 3 може і я чіпну як гарантія скінчиться)тепер зрозуміло чому у тебе витрата сильно менше мого, логан то легше набагато)
Так Логан після знешумки майже 1200 кг)
ну а мій каджар в стоку важить 1500, + чверть логана зверху) а що взагалі скажеш з приводу дизельного агрегату? не по 1000 $ за штуку, що простіше взяти бензин і поставити газ і т.д.
та начебто все відмінно, 6 років їжджу, все влаштовує, проблем з паливною не було, головне лити хорошу солярку типу НТС євро або Окко Пульс або звичайний Окко ДТ
а чистку ніяку ще не робив?ну це зрозуміло що крадену з тепловозів солярку не можна купувати десь у гаражах для таких машин))
Неа не робив пробігу всього 41тис.
Не купуй паливо з рук-у тебе євро6, думаюк Вам євро5 не поставляють. Був дизель 2.2, заправка тільки офіційна, ніяких присадок-тільки паливо. Інакше дізнаєшся про егр, дпф, тнвд, форсунки ... багато цікавого є в дизелі, чого можна швидко вбити. За 6 ...
я 30 річного фіату ніколи не заправляв якимось лівим бензином, завжди тільки на відомих заправках, нову машину тим більше сечею заправляти не буду.
бензинки нервово курять осторонь, у нас тяги майже вдвічі більші, я на бензинки навіть і дивитися не хочу після дизеля!
Після дизеля пересів на 1,2 тсе каджар. Після дизеля не хочу дизеля, дорого. Різниця лише при торканні з важким причепом в гірку, але автохолд - супер важ.
Дурна витівка на нашому каджарі чіпуватися
а чому? хіба погано мати в запасі під педаллю трохи коней? на трасі іноді дуже до речі буває
Можливо про роботу, який розрахований до 260нм, чіп йому протипоказаний
це ми вже з'ясували, дякую за пораду)
Заправляюсь на окко або вогнище 7.5 -8Стиль їзди жорсткий )1.5 dci edc
Мені якось на цій машині взагалі не хочеться особливо поспішати кудись, газ давити в підлогу постійно і т.д., в ній хочеться їздити спокійно) є у мене ще 30-річний фіат з дволітровим бензином і ручною коробкою, ось у ньому спокійно їздити не виходить...
Мені ось не хотілося не куди поспішати на лексусі ls 460А тут як бойовий кінь) на ньому так і хочеться подубасити