Ліфт 14 см, 32 тапки вже на машині. Потрібно ще трохи підрізатиарки та й доробити правильне рульове.
Коли закінчу весь процес буде описаний у БЖ.< br>
Схожі записи
Ремонт бака москвич 2715, встановлення обратки, нова паливна магістраль
Ремонт бака москвич 2715, встановлення обратки, нова паливна магістраль
5
Х-подібні задні лонжерони та нові внутрішні колісні арки на ІЖ 27151
Х-подібні задні лонжерони та нові внутрішні колісні арки на ІЖ 27151
4
Замок заднього борту від Буханки (УАЗ 452) на ІЖ 2715
Замок заднього борту від Буханки (УАЗ 452) на ІЖ 2715
2
Вихлопна система на ІЖ 2715 від передньопривідних ВАЗів
Вихлопна система на ІЖ 2715 від передньопривідних ВАЗів
2
Коментарі16
ось би колеса з великим мінусом вильоту, була б агресивнішою та стійкішою
З одного боку в цьому є плюс) Але з іншого боку велике навантаження на ходову і ще збільшується плече обкату, яке сильно вливає на керованість. Тому я залишив все як є.
Ну так. Але як би можна все але в міру. Але це вибір кожного
Проставки невеликі будуть 1-1.5 см, для збільшення кута повороту.
Як ліфтував перед?
Проставки 14 см. Ну і подовження стійок стаба, тяг, гальмівних шлангів і т. д. Поки ще не всі моменти вирішені.
Джипувати так на всю ... Успіхів. Написати і фото ... до літа.
Так, так так! Дякую, Взаємно! ) Звіт буде)
не просто джип а Джипище)
Дякую, намагаємося )
маловаті тапочки, ставив би вже 64е, щоб бигфут був )
Поки цих поїздимо, бракне -поставимо 64 з мостами від шишиги))))
Ніфігасє колєсниця. Вовка, а наступний етап переобладнання в 4х4?
Дякую Женя! волин теж розібрана.
коли глянувши його фото спереді, відразу подумавши про те, що туди б передню балку з ниви і трансмісію з неї і був би нормальний 4х4 апарат
4х4 тут прямо аж проситися)