Фари та дах

Про плюси можна писати вічно, як я зручно вмощуюсь у шкіряномусидінні і плавно їду в далечінь і бла бла) крізь прозорий дах виднозірки, а вітерець обдуває моє волосся через відкритий люк. < 1)Фари:Фари таки почали запітнівати після миття, втім вони якпітніють, Так через 15 хвилин включено-фарної їзди і попотівають.2) На другий рік, іноді в моменти коли заїжджаю на брівку або дужеповільно маневрую під високим кутом бездоріжжя — що там ззадунагорі поскрипує Не завжди і ніби не сильно, але нервує.Повторюсяце дуже зрідка.Купив балончик з силіконом і задув всі ці щілини, хзна брівці все одно трохи скрипить, навіщо мені той дах потрібнабула з тим люком незрозуміло.Враховуючи що суцільна дах це плюс дозагальної енергоємності кузова. А в моєму випадку виходитьконкретна дірка у захисті. Не кажу вже про те, скільки будезамінити цей дах, якщо хтось каменем кине. Не думаю що сервіс цюпроблемку вирішить, але вона як і перша не варто особливо гостро, якщо дорога є — то нічого не скрипить, навіть при попаданні в ямискрип з'являється при великому куті нахилу.

3) Направляючі під люк, починаються такими тримачамигумок-гармошок, коли люк від'їжджає, вони ніби стискаються. Так осьліва гумка у мене почала їхати разом із люком. Я подумав, подумав ібанально приклеїв її основу (пластикову хрень) до залізногонаправляючого суперклеєм, враховуючи що особливого навантаження тамнемає, все тримається довго і міцно. Ось такі ось дрібні нюанси.Звичайно від машини за 33 косарі я точно не очікував запітнілихфар, ну а скрип підозрював, що може мати місце.