Заміна свічок та проводів

Сьогодні заїхав на СТО подивитися двигун. Мене давно бентежитьпідозрілий шум Двигун бензиновий, а за звуком - ніби дизель:(
Вирішили заміряти компресію. У першому циліндрі - 12, у другому ітретьому по 8, а в четвертому - 7. При вимірі компресії виявилося, що у мене стоять досить підгорілі свічки, відповідно їх замінили.Нуі заразом поставив нові дроти від Bosch.Машинка досить довго нехотіла заводиться, але її вмовили і тепер начебто все добре.Доцього при нагрітому двигуні вона не заводилася, доводилося чекатидоки не вимкнеться вентилятор радіатора Я грішив на стартер, алетепер начебто все нормально.Їду понаблюдаю.
Приблизно місяці 3 тому міняв гідрокомпенсатори.Знову ж черездивного звуку двигуна.Звук трохи став кращим, але все одно не той.Майстер сказав, що швидше за все це зношування розвалу, вирішилизалити присадку в двигун, подивитися, що зміниться. Присадок було 2- одну сфоткав, другу немає. Завтра майстер надішле фотку, тоді ідодам. При наступній заміні олії зробимо розкоксування, подивимося- можливо допоможе вирівняти компресію. Також замінив повітрянийфільтр. Старий відходив близько 20 000, був досить брудний і вмаслі. Я раніше думав, що повітря забирається з атмосфери, але тутпобачив, що з двигуна йде невеликий патрубок на повітряний фільтр.І виходить, що картерні гази теж надходять у забір повітря. Осьбіля цього патрубка в боксі повітряного фільтра і було трохиолії.
Ось така історія.