За час володіння сивки, ось що було…

Як написано в описі, купив машину у вересні 2011 р. З пробігом 47тис.
На 50 тис. Поміняв масло, фільтри, задні амортизатори каяба 2 шт заціною 180 євро/2шт.
Перед минулої зими поміняв передні та задні колодки десь 30 євро завсе! Так само поміняв гальмівну рідину.Ціни такі тому що колись самзаймався запасними частинами, а знайомства залишилися! ))) Такожзамінив сайлентблоки передні передніх важелів - 35 $ за оригінал! Іяк тільки вдарили морози виявилося що стокове акумулятори служатьмаксимум 3-4 роки, мій АКБ не став винятком, поїхав купив справжнійнімецький Varta за 45 євро, як виявилося знайти німецький очскладно, тому що їх привозять у малій кількості і їх одразу наавтобазар забирають бариг! чекаючи коли настане ТО 60, провівзаміну масла в АКПП ATF DW 1 — 35 євро.
Вересень місяць 2012 року! Рік як я щасливий власник своєї першоїмашини))
Наступило ТО 60, відбувається заміна втулок передньогостабілізатора - 6 євро/2шт - оригінал, і міняю олію та фільтри.Проїхавши ще 2 тис. Після ТО виявляю НЕРЕАЛЬНУ вібрацію не тількина кермі а й по всій машині, я з жахом не розуміючи що сталося їжуна СТО, де хлопці нічого виявити не можуть, (нюанс у тому що колимашина нагрівалася-вібрація пропадала), хлопці на СТО ще з менесміялися мовляв "що ти приїхав, для хонди 60 тис це як обкатка")))Довго не думаю і їду до офіцелів - по дорозі по телефонуконсультуючись з другом який каже мені що це швидше за все подушкамотора! На ХОНД після годинної діагностики роблять висновок -подушка мотора, та яка масляна, тобто. Найдорожча))) Ціна на ХОНД220 євро, я купив нову, оригінал за 125 євро, поставив і все сталона свої місця! До зими готовий на повну)))
Всім дякую за увагу!