Цього літа зважився на революцію в салоні. Одвічне питання — "ядля машини" чи "машина для мене"? Назад досить не відсувається дотого ж — салон великий, а місця водієві з великим зростаннямзамало. Рідній коробці на кермі зазор між сидіннями нелогічний) -варіанти були Lincoln, Ford Crown Victoria, Ford Taurus (усі кінця80х) або щось японське тих же часів. Попалися від Taurus без зайвоїелектроніки. Диван відразу продав, щоб спалити мости і не булошляху назад))) До речі з піднятими підлокітниками вигляд цілкомдиванообразний і можна втрьох сидіти - псевдодиван/роздільнийдиван, але підлокітники дуже зручні виявилися - смикати їх навітьне хочеться Той випадок, коли відчув себе у своїй машині Людиною))Чому я не наважувався на це раніше? :)
П.С. За рештою салону теж багато роботи накопичилося за рокинеробства…
Коментарі4
Меркантильна складова - 21-а Волга з сучасними сидіннями, різко і сильно втрачає у своїй ціні! Перевірено практикою! Якщо наприклад автомобіль коштує 200 000 рублів, то з цією переробкою він падає в ціні на 70-80 тисяч.
У мене для вас є порада трійковий диван дійсно незручний, треба ставити від другої серії - у нього подушка довша, пружини м'якше. Я так у себе робив, відтоді їзда на ньому їзда це відпочинок
Продали посаг Волги - не порядок)
Та взагалі!