Історія починається з того, що була відсутня динаміка.
За враженнями від прийомності на машині в друга, в BMW e46 318d, моя машина просто повзла.
Замінив усі вакуумні трубки і поїхав перевіряти.
О диво! Машина просто перетворилася на демона.Почала так свердлити, як болід для драг рейсингу :D
<
Оберти з 2.5 до 4, прострілюють дуже швидко (коли тапка в підлогу), яка б передача не була., друга третя і т.Д. Був повний емоцій) Ябув настільки радий, ніби свапнув новий мотор.
Ціна питання:трубки вакуумні 3 метри 150 грн, робота 600грн./p>
Подобається
70
Gennadii45
як знайти ці трубочки? де у них початок і закінчення?
Alexander18994
Вводь на сайті свій вин код і дивися схему. Там детально показано. Не складноbimmercat.com/bmw/ua/search/selectCar/E46/Lim/BMW+320d+M47/ECE/11_2229іbimmercat.com/bmw/ua/search/selectCar/E46/Lim/BMW+320d+M47/ECE/11_220
Shark83
Перша схема Вакуумна система управління AGR трубочка 5 йде на упр. заслінками у впуску. Немає у машини цього вузла (демонтований разом із заслінками) трубочка по-моєму заглушена. За другою схемою зрозуміло. потрібно перевірити вакуумні трубочки і вузли.
Alexander18994
На заміну я купував паливний шланг (він відмінно підходить для вакуумної системи) з перетином 3.2мм, тому що оригінал 3.5мм знайти важко і дорого., вони щільніше сідають і міцний склад. 50грн — 1 метр
Shark83
перетин 3,2мм це внутрішній канал? подивився трубки на вихідних, вони у жахливому стані (міняти все). одна трубка не оригінальна (м'яка) з внутрішнім перетином 3мм, але вона м'яка.
Alexander18994
Так, з внутрішнім каналом 3,2мм. Бери паливний (він для обратки), він щільний, тримає температури і не розлазиться в руках, як вакуумні трубки для жигуля.Я взяв повністю 3 метри.
Shark83
випадком коду цього щастя немає? або від якої машини і звідки?
Alexander18994
Кода ні, брав на авто ринку, де продають різні шланги в бухті по метражу. Шланг польський і був найдорожчий який знаходився в кіоску (50грн - метр). Він взагалі-то паливний для обратки, як мені сказав продавець. шланг пише 3.2 мм. Точно знаю що таког...
Alexander18994
Їх початок біля масляної склянки, там поруч вакуумна магістраль і гребінка в доресті 3 штуки, а в рестайлінгу 4. У рестайлінгу додалося управління заслінок в впускному колекторі.
Behelf
друг то у тебе на чіпі, не забувай)
Alexander18994
Турбіна не працювала взагалі, мова не в тому, що він на чіпі) Сам розумієш що таке атмосферний дизель
Behelf
знаю, проходив)))У самого злітав патрубок з вакуумного ресивера, який керує геометрією та клапаном.
Alexander18994
У мене до всього ще й клапан EGR перестав відкриватися і турба тиск стравлювала, а тепер літак) і можливо навіть чіповані мізки тут. Друг прокотився зі мною) у якого чіпована і він теж вражений)