Грязик під обшивкою багажника

Якось син сів за кермо, а я вирішив на задньому сидінні покататися.На задньому сидінні зручно, але… відразу з правого боку почув майжепостійний звук, ніби не докручена гайка з шайбою і ось шайбабовтається і брязкає.З лівого боку був такий самий звук, але значнотихіше, майже не чути.Після цього я ЗАВЖДИ став прислухається доцього брязкання і цей нав'язливий звук став мене напружувати.Вякийсь момент не витримав і поліз шукати джерело звуку, думав всепросто буде, зняти накладку боковини, затягнути гайку, зібрати взворотному порядку, і все, проблема вирішена. Але не все так простовиявилося. Розібрати чверть салону, зняти задній ряд сидінь, знятиправий поріг дверей і зняти все до задньої планки стелі. Стійки, відстебнути облицювання арки задніх дверей, і при цьому вдалосятільки відстебнути, але не зняти заднє облицювання багажника. (((Але вже хоч рукою під неї можна залізти.) У результаті гайки недокрученої там не виявилося, а виявився ось такий трос відкиданнязадньої спинки сидіння.
<
Виявилося, що цей трос складається з обплетення і тросика якийрухається в середині обплетення і ось він там в середині обплетенняі створював такий звук. Троса в місцях де міг дотягнутисяплоскогубцями.
Ось так вигнув у кількох місцях трос щоб тросик у середині невидавав звуку.

Але виявилося що звук ще видає котушка ременя безпеки.
Ось цей звук дуже схожий на те, що було чути завжди.

Ось у цій частині котушки була захована брязкальце .

> Ось тут попереджаю, що ремінь безпеки це безпека ваша іпасажирів, і будь-які маніпуляції із системами безпеки завждипроводиться на свій страх і ризик.
Зазвичай котушки ременя безпеки не розбірні, але в даному випадкувона розбирається просто. Паралон на клейкій основі знімається. Підним кришка тримається на декількох дрібних кріпленнях типу кліпс зштифтом, що розпирає. Штифти виштовхуються, кріплення стискаються ікришка знімається. Ось що під кришкою, звук брязкальця видававвузол де знаходиться залізна кулька. З боку котушки. Ось такийвузол з кулькою. Все дуже ніжне і тонке. Суть цієї системи:колимашина різко сповільнюється (різко гальмує) залізна кулькаперекочується вперед і тим самим задіює механізм блокування котушкиременя, після припинення гальмування кулька повертається у вихіднеположення котушка розблоковується. Кілька разів я таке помічав зременем, при різкому гальмуванні ремінь не дає тілу відірватися відсидіння, не дає клюнути тілом і носом у кермо, після припиненнягальмування ремінь відразу розблокується і ходить вільно.
І ось ця кулька в вільному стані завжди видавав звуки ((((Ремонтувати там нічого і не хотілося нічого змінювати, це все-такибезпека. У результаті капнув пару крапель масла на осі лапок і накульку. Зібрав все у зворотній послідовності. Звук повністю незник, але його все це зайняло майже цілий день, і все це робилося вбагажнику в положенні зю, спина потім кілька днів хворіла.