Раніше у мене вже був запис про тросику, але! Тоді ясколгоспив!
А сьогодні зробив все розумно!
>
І так трохи води:
Придбати або знаходимо накладку на педаль, шматок жерсті, гайкум12, болт М10 з гайкою... Бандаж і трос вже є, його довелося менівкоротити вдвічі. Отже, вириваємо педаль, приварюємо до неї гайку, п'ятак і болт з торцевим прорізом для тросика. Ставимо назад!
< У підкапотці трохи вище і лівіше джгута проводки свердлимоотвір на 8 мм як в моєму випадку і кріпимо тудибандаж./p>
Це було в краці, насправді я вбив 5 педантичних годин.
Все дуже незручно і бажаний помічник!
Тепер все культурно і як треба, я задоволений!
Беріть приклад, ставте лайки, стежте мій бж! br>
Коментарі8
А який карб у тебе? 151-й? Або 126-й?
К151С
Тобто ти прибрав педаль підлоги і тяги і поставив підвісну педаль і трос? Так?
Несумісні так! Я прибрав підлогову бо вона з'їжджала то вліво то вправо, і підстрягала при натисканні. Залишилася тільки штанга яка йде по моторному щиту і на ній же кріпиться цей гак педалі, до педалі приварив п'ятак і надів накладку педалі ланоса, ...
Все в стоку, ніяких педалей я не вішав, я допрацював те, що було в стандарті
Як не крути, але к151с краще ніж к126гм. І система хх автономна, і дифузори більше, і прискорювач як на ДААЗ. Я пробував новий к126гм - погань!
Ще краще знайти Пірбург під 2.5 літра. Там і автопідсмоктування є і розпилення там краще
Ох якби!))