Ну ось, півтора роки минуло й 60 тис. Кілометрів — настав часміняти ролик, помпу і ремінь грм. Ну, і не питайте чому попросивхлопців щоб зняли голівку, дуже вже цікаво було яке мотору післякапремонту.
І так розтин показало що;
1)поршня та головка з клапанами з мінімальним нагаром їх прям намісці почистили за пару хвилин
> 2)а ось антифризу була ... Опа, весь рудий, іржавий, вирішилизамінити в місці з термостатом
3) свічки, ремінь і ролик генератора в хорошому стані, вирішилизалишити ще на одне коло.
4) ну після зняття головки змінили і прокладку головки та клапанноїкришки
Все обійшлося рівно в 50євро (прокладка головки, прокладкаклапанів, термостат, ремінь та ролик ГРМ, водяна помпа та антифриз6л.) Ну а минулими вихідними вирішив розібрати стелю і зняти люк, щоб прочистити дренажну систему.СКОКА …овна звідти вичистив, висобі навіть уявити не можете! трубка була не забита, всім раджупрочистити поки не пізно, особливо стосується тих, у кого люкпросочується! Ну і заразом змастив всі напрямні і сам механізмCRC-шкою. Ну канешно після всієї роботи шашлички у бабусі)))
Коментарі6
Капітально за Асрочкою слідкуєш!
по кишені не б'є, чому б і ні - ЗАСЛУЖИЛА! Я бачу ти свою потихеньку впорядковуєш ходова, карбон, диски в планах.
намагаюся як можу ) і на що вистачає ! просто у мене Дружина, Дочка, Син а тільки потім Астрачка ! )
Ціна смішна, а робота ой яка важлива.
так, ціни взагалі смішні, як на автомобілі російського виробництва а комфорт набагато вище. Та й взагалі вона у мене трудяга, заробляє на себе))
Виглядає вона в тебе дуже приємно.