Привіт усім. У пошуках піддону в будь-якому стані для зняттярозмірів!
З'явилася думка зробити нижній піддон з металу, тому що в е30піддон з м40 є найнижчою точкою машини і щоб уникнути втрати його, чому б не спробувати зробити його, так скажемо менш крихким.Таксамо думаю заодно вкоротити масляний насос! масло-приймача у людейякі стикалися з подібним!
Буду радий за будь-яку інформацію, дякую всім за увагу=)
PS фотки не мої, це приклад того як виглядатиме сам процес ( аледля цього потрібний піддон).
Коментарі6
Якщо робити піддон дрібніший, то треба додати йому об'єму в іншому місці, щоб кількість масла залишилося колишнім. Можна звичайно його трохи зменшити, але тоді необхідні противідливні пластини і перегородки всередині. Мотор завів-частину масла засмок...
згоден, того власне і є питання! думаю може по висоті менше зробити але трохи ширше. перше в голову б'є те що якщо таким подонном щось серйозне вчепити, то оскільки він з двох частин, то верхній (великий) піддон думаю що лусне! І думаю якщо робити то...
Скорочували з другом маслоприймач на м57д30, з е39 свап в е46, без проблем їздить більше року. Поставити залізний захист піддону з вирізами під охолодження не варіант? Самопал або з е34 м50?
Захист стоїть! мета на сезон морду зробити нижче. Думаю підняти мотор на м20 подушках і переробити захист що б нарівні з балкою все було, так би мовити нижня точка! А сама думка з піддоном якщо не вийде підняти мотор на потрібний рівень, що б сховати...
Коли свапав м51, то підкладав по 2 гравери зверху під лапу і знизу, над підрамником, піднялося десь на см 2.5, можна спокійно руку засунути між піддоном і рейкою, теж замислювався про це. спробуй з граверів, це найшвидший і простий спосіб, мб вистачи...
за ідею спасибі, потрібно спробувати, просто у м40 ще впуск дибільний, якщо високо підняти то тупо упрусь в капот! потрібно витримати цю грань, між підрамником і капотом =) ще враховувати нахил мотора під час руху