Спливло з боку впуску турбіни, позначається вік всіх ущільнювальнихгумок і прокладок зокрема кільця турбіни, все йде наслідком КВКГ, хоча він змінений, в будь-якому випадку підкидає масло (вирішивпроблему частково, я всунув у сам валик їжачок для посуду.)Підсумок турбіна в маслі і опора двигуна ( Знімаємо пластик двигуна, вентилятор-вискомуфту, відкручуємо дваболта на пластиковому патрубку біля розходоміра і обережно тягнемона себе, міняємо кільце! Тепер думаю буде сухо, а найголовніше по фешу, з БМВ інакше неможна 😉
Сук у мене херачить з малого патрубка конкретно! Там лабіринт походу просто стоїть А губка метал дуже допомагає? А якщо роз'їсть і в патрубок турбіну полетить? (
Коментарі14
Сук у мене херачить з малого патрубка конкретно! Там лабіринт походу просто стоїть А губка метал дуже допомагає? А якщо роз'їсть і в патрубок турбіну полетить? (
Постав хорошу, з кожним ТО будеш дивитися і міняти. Багато картерних - знос поршневий
Що якщо патрубок з КВКГ який йде на турбу взагалі заглушити? Це ж екологія просто по суті?
Патрубок це вентиляція картера не вийде, всі доробки по суті нісенітниці, не зробиш же ти як на жигулях - ввести під машину в атмосферу
Зроби все як я, і буде чудово. Губку візьми нерж хорошу, БМВ досі бігає без проблем
Також вчора виявили олію біля турбіни 😔
Ну, що допомогло заміна кільця?
Кільце ущільнило, але все вирішилося після доопрацювань КВКГ
Підскажи кожух радіатора теж потрібно знімати чи можна без зняття?
Так
Тож змінив, нічого не змінилося, як сопливило так і продовжує. Вбило за рік нову подушку двигуна (
Ну сподіваємося на краще…)
Тепер у впускній дутиме олія
Частково так, але вже менше, я ж написав що у валик квкг засунув їжачок для посуду!