Нещодавно взяли другу машину, була вібрація в салоні, подивилисяправу подушку начебто як ціла, зазор є близько 10мм. Якщо небільше.
Вирішили на вихідних спантеличиться, поміняти ліву подушку двигуна... - Знімаємо клеми АКБ - Знімаємо патрубок повітряного фільтра, відкрутивши з одного боку хомут, помічений чорною міткою -Здергуємо короб повітряного фільтра з гумових подушок, поміченийчервоними мітками акумулятор, знімаємо — Відкручуємо майданчикакумулятора, місця кріплення відмічені білими мітками. Відкривсяогляд для демонтажу самої подушки
— Знімаємо захист двигуна — Піддомкрачуємо нашу коробку, черездерев'яну прокладку, щоб не погнути піддон КПП — Відпускаємоподушки до рами авто, позначені помаранчевими точками - Відпускаємосам болт, саме болт (позначений стрілкою), так як за гайку непокрутіть, вона має милицю, фіксатор від провертання (позначенастрілкою з мінусом) - Після того як болти відпущені і коробкапіддомкратом, вивертаємо повністю наші болти кронштейна подушки 4штуки і сам болт кріплення подушки з кронштейном КПП, притримуємогайку, щоб не впала
Демонтуємо нашу подушку
От власне і вона, зовнішній огляд показав, що подушка не рвана, ємаленькі тріщинки і трохи відчувається старість гуми Далі дивимосяі розуміємо, що нам дісталася в подарунок разом з машиною це вселише частина подушки. А оскільки бажання не було мучиться звирізуванням гуми з подальшим демонтажем обойми подушки
Тим більше Febest ще раз довів свій підхід і якість своєїпродукції, то запам'ятовуємо код деталі MZMB-012 щоб більше ненатраплять на неї ...
І їдемо на постачальника, беремо подушку Yamato I53039YMT хорошоїякості
І збираємо все в зворотному порядку. Спочатку прикручуємо подушкудо рами авто на чотири болти, а там і центральний болт подушки.Єдине що, доведеться трохи помучатись, натискати всім тілом наавто, щоб потрапити центральним болтом у полушку. . Тут я думаю, щопопереднім господарем, була заміна правої подушки на ліцензію, авона як відомо, не справляється на сто відсотків зі своїмзавданням, от і залишилися відсотки дискомфорту!
Схожі записи
Зняття розбирання чищення блоку склопідйомників мазда6
Зняття розбирання чищення блоку склопідйомників мазда6
9
Коментарі19
ХАЙ. ЧИ МОЖНА НА ДИЗЕЛЬ ПОСТАВИТИ ліву опору від бензину? хто знає допоможіть. у нас немає оригіналу на дизель
Як я зрозумів Ямато подушки так собі?
На кпп і задню - моднл брати Ямато, а праву подушку тільки в оригіналі (вона гідро йде)
Привіт! Нещодавно поміняв праву подушку і стало ще гірше, став ревти вихлоп у районі каталізатора і вібрація така, що караул. Зняв і поставив стару. Є думка, що задню теж поміняти треба. Що думаєш з цього приводу. А то гроші відвалив. , А толку немає.
Я думаю що ти поставив нову і підняла мотор, від сюди і січ пішла каблучка з каталізатором! А з приводу вібрації - швидше за все ти взяв не оригінал, а вони у свою чергу йдуть просто гумові, оригінал всередині масло.
Скажи будь ласка, вібрації були тільки на XX або ж і в момент руху приблизно на 2-3к обертів?
Я вже точно не пам'ятаю. Але мені здається на швидкості, при наборі теж трясло
Ти хочеш сказати що febest погані подушки двс, та й взагалі запчастини?
Всю дорогу як трапляється мені, то якість не радує! В основному з цього бренду мав справу з подушками, якість не подобається!
Febest на мою думку найвідстойніший варіант будь-яких запчастин якщо його ставиш будь готовий знову туди лізти
цілком згоден
Поставив два місяці праву подушку від Фебест, тепер знову вібрація з'явилася. Оригінал коштує від 15 тис руб, а цей 2,5 тис. Ось і думай тут, терпіти мікровібрацію або все-таки розщедритися.
Як себе подушка відчуває? Вібрація не повернулася?
Всі норми
На Mazda 6 GH 2008 2 літри АКПП ця подушка підійде?
Навіть не скажу, потрібно дивитися з вини
відмінний звіт! завтра скористаюся))))
Привіт, а ти не знаєш, у атомату та механі ці подушки однакові?
Дай вин я подивлюсь твою подушку ...