Всім привіт, у попередньому пості я запитував про необхідністьзаміни ГРМ після 8 років і 47т.Км. Мотора в разі обриву ременя всеодно буде дорожче.По регламенту вже потрібно було міняти масло втрансмісії, а також охолоджувальну рідину.Паджерік - мій першийпозашляховик і лізти в нього самому без підготовки страшно, тому явирішив спочатку подивитися на роботу професіонала. Визначити що вмоїх силах а що ні.
Було дуже цікаво побачити в якому ж стані ремені. Механік сказав, що ремені в нормальному стані, та й якщо чесно не помітив багатовідмінностей у порівнянні з новими. Не шкодую, бо тепер будуспокійний у далеких поїздках! — поміняно масло в мостах іроздатці
— замінено охолоджувальну та гальмівну рідини
— а так само на моє прохання замінили ще масло в ГУРі
Коментарі12
я на своєму за 8 років накотив 294+тис км )
Треба ще раз поміняти. Тому, що багато хто за 8 років накочує більше, ніж 75 тис. км. А це вже друга заміна ременів. А ремінь балансувань, до речі, професіонали замінили?
Рекомендую поставити шторку між ременями ГРМ та баллансирних валів!
Буду вдячний якщо зможете скинути фотографію або посилання щоб я знав як вона хоч виглядає.
Спасибі
Шторки є вже й дешевшими за різних виробників, але я собі поставив від Антона!
От тільки з доставкою в Україну не бюджетно виходить. Але в принципі можна заморочитися.
Все життя дотримувався таких правил - Ми не настільки багаті, щоб купувати дешеві речі - Заощадиш на гівні - втратиш золото! Тим більше коли це стосується нашого ГРМ!
Я про вартість доставки-близько 2000 р. виходить.
Доставка це так ... ((
От знайшов фото січень 2019
І ще